描述
6月13日—6月15日，国内首架飞行校验无人机缩比机在首届民航科教创新成果展亮相。本届成果展由中国民航科普基金会主办、中国民航报社承办，以“新时代、新作为、新成果”为主题。该飞行校验无人机是由北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司（以下简称北航无人机公司）与中国民用航空飞行校验中心联合研发，根据飞行校验的需求，在长鹰无人机的平台上进行改装和优化。
北京航空航天大学展位
随着通用航空产业的快速发展，民航基础设施的建设加快，截至2017年7月底，我国民航运输机场数量已达到225个，通用机场310个。根据每个机场每年两次的飞行校验的要求，在2017年，飞行校验中心总飞行数已突破10000小时，完成252个机场、1772台/套设备的校验任务。按照新增机场和新投产跑道的数据估算，飞行校验的任务将会同比增加10%，未来的飞行校验任务将会越来越繁重。
无人机飞行校验系统UFIS地面指挥中心展示
飞行校验，作为保证飞行安全的一个重要环节，不可因人力、物力和财力的不足而有所懈怠和忽视。面对日渐繁重的飞行校验任务，这架飞行校验无人机孕育而生。在2016年，中国民用航空飞行校验中心与北航无人机公司就无人机进行飞行校验进行了可行性调研。在2017年9月首次完成无人机在民用运输机场起降，对助航灯光的校验科目进行了校验实验，成功验证了校验无人机的可行性。
张军院士参观了解北航物流无人机
此外，本次成果展中，北航无人机公司新研的物流无人机也被一同展出。这是继今年5月31日亮相菜鸟网络主办的全球智慧物流大会之后，再一次展示在公众面前。相比上次作为一个物流体系中的重要成员，这一次，北航无人机则作为民航局认可的科教创新成果来进行展示。中国工程院院士、国家空管新航行系统技术重点实验室主任张军特来展位参观了解。
中国民用航空局局长冯正霖及张军院士莅临参观
随后，中国民用航空局局长冯正霖在张军院士的陪同讲解下，前来展位参观考察，并详细了解了北航无人机的相关历史以及在民航事业中的创新成果。展位观众络绎不绝，不乏有院士和专家前来参观了解。