1、施工准备
1)清洁作业表面，确保施工作业表面无浮尘、积水、松散颗粒，并提前1天将作业表面洒水湿润。
2)施工期最低气温为5℃以上在冰冻(-3℃～-5℃）半个月前完成。尽量避免高温季节施工，夏季避免白天高温时间施工。
3)上层施工可在水泥稳定砾石施工7天后进行，两层水泥稳定砾石施工间隔不得超过30天。
准备下承层：铺设底基层水泥稳定砾石时，准备下承层，应根据设计要求埋设超高路基的水平排水管，并对应边坡排水槽的位置。路基路床必须检查合格，表面坚固光滑，有规定的路拱，无松散、弹杂物；必须处理软弹，必须清理松散杂物，洒水湿润。
2、施工放样
1)摊铺前进行测量放样，在允许偏差范围内复核使用的水平点和导线控制点。
2)全站仪恢复中线，用带有明显标的钉子打点，一般直线间隔10m、平曲线上间隔5m在垂直路的中线方向上，将结构层边缘线位置桩进行截面标记，然后根据这些中线点放出。
3)根据设计桩号恢复中线和侧桩，测量路床标高，根据测量结果和设计基层上基层标高和松铺系数计算基层上基层铺装厚度，分别布置松铺标高和压实后标高的控制标高。
4)距离结构层边缘线20cm位置，钢钎焊，钢丝绳。钢丝绳粗3mm，长控制在200m左右两端用紧线器拧紧，确保钢丝绳下挠度不大于2mm。
3、陪土路肩
下承层验收合格后，开始培育土路肩T小压路机碾压后高度不小于22cm，碾压完成后，采用灌砂法进行压实度检测，压实度不小于90%，内侧切成垂直面，线性顺直，既能避免混合物的浪费，又能保证底角的压实度。水稳摊铺后，将水稳基层与土路肩同步碾压(最后一次碾压时)，碾压成型后同步检测底基层和土路肩的压实度。
4、立模要求
1)中央分隔带一侧立模采用钢模，支撑牢固。
①模板的选择和制作：选择与水稳定铺设相同厚度的槽钢。U型槽钢长3M，U型槽钢两端与中间槽边对称焊接长2CM的螺帽。
②支护专用支护：模板支护直径16mm以钢筋为支撑，长70cm，一端弯曲成七字型，弯曲部分长12cm，另一端弯曲成比固定钢钎大一点的花园环。
③模板支撑方法：首先测量出水稳定铺装边缘线，用线绳挂边缘线，作为模板标准线，根据标准线放置U槽钢，用钢筋支撑7字端进入槽钢端焊接螺母，用钢筋钢紧密连接成一个整体，使两个模板接头光滑，然后使模板下端对齐控制线，用钢钻固定支撑端环，固定模板下，用模板上端支杆调整模板，使模板垂直于地面控制线，用钢钎固定。
④模板拆除：摊铺完成后，水稳碎石强度不小于2.5MPa模板只能拆卸。
2）架钢丝
结构层边缘线外侧20cm每10米安装一个厚度控制线支架，根据松散的铺装系数计算松散的铺装厚度，确定控制线的高度，并悬挂控制线。中间位置每10米放置一个可调的T支架，连接方形铝管，作为前摊铺机另一侧的传感器运行轨道，后摊铺机使用前摊铺混合物作为模板。
支架刚度大Φ12光圆钢筋加工钢钎，配有固定框架，固定横杆应拉槽，防止钢丝滑动影响成品标高的准确性。Φ2.5mm分段垃紧，每段长度150m，两端用紧线器同时张紧，张力应大于800N为避免钢丝挠度影响成品高程准确性，判断标准是用力折叠钢丝，看是否会产生较大的弯曲。
3）架铝梁
在中间高程基准点之间喷洒白灰线，确保摊铺机的行走和铝梁的直接安装。铝梁架的高度调整与测量数据点一致。两个铝梁应紧密连接，以避免传感器触摸引起的干扰。移动铝梁必须从地面上提升，严禁在地面上拖走，以避免铝梁变形引起的高程偏差。
铝梁支架采用小型千斤顶 U由型槽钢组成，铝梁放置在U型槽钢中，使两个相邻的铝梁紧密搭接，顶面光滑，节省了中间传感器的人工护理，保证了摊铺机搭接接头的标高精度。
5.混合料
1）在正式搅拌混合物之前，必须对所使用的设备进行调试，以满足规定的颗粒组成和含水量要求。当原材料的颗粒组成发生变化时，重新调试设备。
2)搅拌前，搅拌站的备料至少可以满足5d～7d摊铺材料。
3)计算当天的施工配合比，搅拌成分准确。
①确保集料的最大粒径和级配符合要求。
② 外加水和天然含水量的总和略高于最佳含水量.5%～1.0%，以弥补混合物在延迟时间内的水分损失，使混合物在滚动过程中的含水量不低于最佳含水量。根据温度和风速变化对骨料和混合物含水量的影响，及时调整加水量，早晚与中午的含水量应有所不同。采用高精度控制的加水计量装置，由专人严格管理。
③ 与设计剂量相比，计剂量，最多不得超过0.5%。试验室强度与现场施工取样强度对比后，现场强度应控制在大于设计强度1MPa以内。
4)根据《公路路面基层施工技术细则》，确保混合料混合均匀JTG/T F20-2015中5.2.13要求混合时间不少于15s。
5)搅拌站现场必须设置测试人员进行测试。每天开始搅拌后，取样检查是否符合设计配合比，并根据规范要求的频率和方法检测配合比。每1h～2h检查混合情况，主要检查含水量和混合均匀性，及时调整或停止生产。严格控制水泥剂量和含水量，按要求频率检查记录。
各种材料的用量偏差在以下范围内
集料
±2.0%
重量比
水泥
-0.1%～ 0.2%
重量比
水
＋1.0%
按最佳含水量
集料级配实测值规定
项 目
矿料含量与级配的容许偏差
4.75mm筛孔上的保存的集料
±2.0%
通过4.75mm筛孔的集料
±2.0%
通过0.075mm筛孔的集料
±1.5%
总之，配料准确、拌合均匀是满足级配和强度要求的基础，必须按监理工程师批准的配合比进行配料，计量必须准确。试验人员要经常从出料口取拌好的混合料，做水泥剂量测定及筛分试验，以检查混合料是否符合配合比设计，便于及时调整。
6、混合料运输
- 运输车辆采用载重大于30t的自卸车，运输车辆严禁加高厢板和槽帮，车厢清扫干净，车厢底部不得积水。开盘前由车队队长对车厢清理、篷布准备、料斗门严密度及车况进行检查确认，并对司驾人员进行路线交底
车辆分为后、前、中移动三次进行装料，避免形成锥体引起集料离析，每装到1/3时自卸车向前缓行2m左右，再装混合料的1/3，向后缓行1m左右，装剩下的1/3混合料；装料高度不允许超过原车厢板50cm。
- 发料时磅房人员认真填写发料单，内容包括车号、出料时间、吨位。由司机带至摊铺现场，到达现场后料车司机要真实准确填写到场时间、卸料时间，由收料人员核查无误后予以签字签收。
3）施工期间后台负责人负责对运输路线进行必要的洒水润湿、养护和维修，做好运输道路的排水，防止水毁。施工中经常检查，及时消除扬尘污染和运输障碍，确保运输线路的畅通，严格控制混合料从拌和到碾压结束的时间不超过规定范围。
4）混合料运输、摊铺必须全过程覆盖并且要覆盖严实（把篷布固定在运输车前段，摊铺时不掀篷布直接卸料），以避免混合料沿途抛洒及水分散失；混合料拌好后尽快将成品混合料运送到铺筑现场，运料中途因故等超出延迟时间，必须予以废弃。
5）运输车辆在底基层或下基层上行驶时，速度必须控制在30km/h以内，并禁止急刹车和调头，减小重载车辆对其的破坏。
6）使用摊铺机连续摊铺时，运输车辆在摊铺机前10cm～30cm处停住，严禁撞击摊铺机。卸料过程中运输车辆挂空档，靠摊铺机推动前进。
7）水泥稳定碎石运到摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合质量要求，或已结成团块、遭雨淋湿的混合料严禁铺筑在道路上。
7、摊铺整型
1）摊铺前的准备工作
摊铺前检查摊铺机运转情况是否正常；摊铺前将下承层洒水湿润，确保基层的层间结合紧密。
- 摊铺过程
摊铺过程中，普通段底基层中央分隔带侧加宽4cm，超高段不具备先施工纵向排水沟时，底基层中央分隔带侧加宽8cm；超高段具备先施工纵向排水沟时，先施工纵向排水沟，底基层中央分隔带侧不支模板，直接紧靠集水槽、集水井现浇砼边施工。底基层土路肩侧采用土模时不加宽，采用钢模时加宽8cm。基层土路肩侧加宽4cm。
两台摊铺机梯队作业。1#摊铺机从内侧开始摊铺，起步前用与钢模板等厚的方木调整熨平板，打开自动找平仪开始摊铺，下返数综合考虑铝梁架、钢丝架过高造成的不稳定性及10cm短铝梁检测的方便性确定为10cm。摊铺行进1.5m后及时根据下返数及传感器指示灯调节手柄螺旋调整摊铺高程；1#机前进8m左右，2#摊铺机起步摊铺。
为确保摊铺连续性，现场到4辆料车开始摊铺，运料车倒至距摊铺机滚轴20～30cm处停车，摊铺机迎前推动运料车前进，同时运料车起斗先卸下混合料1/3左右，然后卡车随着摊铺喂料而逐渐起斗，卸下余料。一车料卸完后，摊铺机收斗聚集余料并等待下车料卸至斗内新老混合料共同输送开始摊铺。摊铺速度根据来料情况在 1.5m/min上下浮动，保持匀速摊铺，避免中间停机待料，夯锤和熨平板振级随之在4.5级左右变化。
在摊铺过程中，摊铺机后专人随时检查铺面均匀性并及时换填或补料处理离析带与两侧缺料点；及时检测下返数并结合传感器指示灯进行调整；摊铺机起步后专人检查螺旋布料情况并调整布料传感器；摊铺机两侧专人看护自动找平仪及钢丝、钢钎并处理异常情况；摊铺机履带前专人看护以防止由于料车洒料或摊铺机料仓溢料造成摊铺机履带行走不平整影响平整度；摊铺机前专人指挥倒车并签字领料。
3）摊铺注意事项
①严格按设置好的标高线（虚方标高）进行摊铺。摊铺机挂钢丝摊铺时，指定专人看护传感器和钢丝，以避免施工人员碰撞或钢丝脱落而导致摊铺层顶面产生波浪。
②摊铺机采用挂钢丝绳引导的高程控制方式自动找平。调整好传感器臂与控制线的关系；严格控制底基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。摊铺机必须具有自动调节摊铺厚度及找平的装置；在熨平板按所需厚度固定后，严禁随意调整。用于控制摊铺机摊铺厚度的钢丝拉力不小于800N。
③严禁空仓收斗。水泥稳定碎石施工时避免每车料收斗一次的做法，仅当料斗内沾附较多混合料时方需收斗。收斗要在运料车离去、料斗内尚存较多混合料时进行，收斗后要立即连接满载的运料车向摊铺机内喂料。
④摊铺过程中设专人随时检查摊铺层厚、高程路拱及横坡，保证满足设计要求。并按使用的混合料总量与摊铺面积校验平均厚度，不符要求时根据铺筑情况及时进行调整。
⑤水泥稳定碎石该缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中严禁随意变换速度或中途停顿。摊铺现场要设专人控制供料进度和摊铺速度，专人指挥运输车辆卸料；车斗内卸不尽的沉料要卸在摊铺机前合适的位置，不影响摊铺机行走，并将卸下的沉底料用人工送到摊铺机料斗内翻拌使用；超过水泥终凝时间未能碾压的混合料予以铲除。
⑥预先标定摊铺机行走速度与螺旋布料器转速的传动关系，摊铺过程中，保持螺旋布料器全范围内物料分布均匀，摊铺机的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中，保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。螺旋布料器端部距物料挡板间距在10cm～30cm之间，此间距超过30cm时必须加装叶片。摊铺过程中在摊铺机后面设专人观察螺旋布料器布料是否均匀，是否产生离析、卡料或虚铺，一旦发生此现象启动摊铺机全速旋钮迅速补料。并对铲除摊铺表面局部粗集料“窝”，用新拌混合料填补。
⑦施工时施工队伍要不定时地进行横向平整度的检查，要求横向平整度小于8mm。对超出8mm的部位，采用必要的措施解决。摊铺时尽量避免粗细集料离析现象，发现有离析现象时，设专人及时处理，特别是局部粗集料窝该铲除，并用新拌混合料填补。
⑧禁止摊铺机停机待料，摊铺混合料中间不得中断，若中断超过2小时，或当天结束摊铺时须设置横向接缝。
⑨横向接缝要作记录，避免在同一断面上留接缝，不同层摊铺的横向接缝间隔5m以上。不同层摊铺的两台摊铺机纵向接缝错开至少15cm。
⑩每铺完一段，立即在左侧边缘用红油漆标出百米桩和起讫桩号，并注明施工时间，以便检查养护时间。
8、碾压
初压采用压路机前静后振碾压一遍（钢模板侧边部），双钢轮徐工301紧接着前静后振碾压一遍；复压采用单钢轮振动压路机英格索兰强振一遍后，单钢轮振动压路机徐工22强振两遍；终压采用胶轮压路机徐工301静压两遍后厦工130静压一遍。
- 混合料摊铺成型一个碾压段后立即在全宽范围内碾压施工，碾压段落层次分明，设置明显的初压、复压、终压分界标志。碾压按照既定的碾压方案与工艺，遵循由低到高、先轻后重、先慢后快、先静压后振压的碾压原则，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层均匀压实，同时确保大型机械能够压实到边。终压用胶轮压路机赶光、收面，以表面无轮迹、隆起，铺面均匀平整为准。
- 碾压过程中，混合料表面始终保持湿润，如水分蒸发过快，要及时喷洒少量水。混合料需在经试验确定的延迟时间内碾压完成，并达到要求的密实度。为保证摊铺层的强度和压实度，一般情况下，控制混合料从拌合到碾压完毕的时间不超过水泥的初凝时间。碾压过程中，如出现“弹簧”、松散等现象，及时用合格的均匀混合料换填，以使其达到质量要求。
3）为及时指导现场压实工作，现场配备核子密度仪进行压实度快速检测。另外，在碾压过程中要进行标高、平整度的及时跟踪检测，如发现严重超标，及时修整。如果水泥稳定碎石层的上部分密实，下部分松散，说明压实不到位。
4）振动压路机的振动频率和振幅经试验段试验确定。在压实过程中，为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，压路机启动、停止必须减速缓行，不准紧急刹车制动，不准在碾压路段调头和急刹车，碾压路线及方向不应突然改变，压路机折回不应处在同一横断面上，以保证结构层稳定和不受破坏。振动压路机在停机过程中须先停振再停机。胶轮压路机要加满水碾压,在表面失水过多时要补水碾压。
5）钢轮压路机碾压时不得洒水。仅当碾压面干涩且出现较多微小裂纹时，方可少量洒水碾压。
6）在碾压过程中及时进行标高、平整度跟踪检测。检测时压路机停在已压好的路段
7）重视桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压，压路机要横向碾压。
8）每个碾压段落的终点呈斜线错开状，当天碾压结束，压路机停车要错开，相距间隔不小于3m，停在已碾压好的路段边缘上。
9、横向接缝设置
1）水泥稳定碎石混合料施工时连续作业，尽量减少施工接缝；桥头施工要求一次成型。如因故中断时间超过施工容许延迟时间，设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；横缝与路面车道中心线垂直设置，接缝断面是竖向平面。其设置方法：
①施工底基层时，压路机碾压完毕，沿端头斜面开到路基顶面。
②第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的断面处，用3米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开3米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。
③压路机沿接缝先横向碾压，钢轮静压覆盖新铺水稳1/5左右，横向压一遍后由前一天压实层斜向推向新铺层碾压，碾压完毕，接缝处纵向平整度符合设计规定。
2）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过施工容许延迟时间，不能恢复正常摊铺的，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
10、养生及交通管制
1）养生方法：
养生采用先覆盖薄膜再覆盖土工布然后用编织袋压边的方法，注意覆盖到边，必要时用洒水车在相邻的一幅补水养生，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管。
每天洒水的次数应视天气而定，以保持垫层表面处于湿润状态为准；养生时间7d，养生结束后，清除表面的覆盖物及其它杂物。
2）交通管制
①养生期间，除洒水车以外，必须封闭交通，禁止车辆行驶；禁止使用超载农用洒水车。
②确实不能封闭时，限制重型车辆通行，其它车辆也限制在硬路肩上行驶，行驶速度不超过30km/h，且不得转弯、调头及急刹车。