先进的智能驾驶技术依赖于一系列的电子、传感器和计算机系统。在推广这些智能功能和研究这些新车辆技术时，汽车及其零部件供应商需要关注强大的网络安全，以确保这些系统按预期工作，并投入更多的研究来降低安全风险。
今天，网络安全在许多方面影响着每个人。人们的工作，人们的生活，甚至人们使用的车辆，车辆越智能，网络安全的影响就越大，因为这些技术依赖于网络，并在复杂的软件上运行。随着信息技术日益成为人们日常生活的一部分，人们对后续信息系统的依赖也在增加。另一方面，人们经历了针对这些系统的漏洞和潜在攻击的增加。网络安全的出现是为了保护这些系统和包含的信息。在车辆中，网络安全起着更重要的作用：必须保护管理安全的系统和部件，以防止有害攻击、未经授权的访问、损坏或其他可能干扰安全功能的东西。
如今，越来越多的车辆采用驾驶辅助技术、智能驾驶技术和云远程驾驶技术(OTA)更新前方碰撞警告、自动紧急制动、车辆安全通信等软件。未来，智能驾驶技术的应用可能会使车辆完全避免车祸，特别是人类驾驶员的操作。鉴于这些创新带来的潜在安全效益，世界各地的汽车相关企业和研究机构正在探索其全方位的工具和资源，确保安全、快速、有效的部署，采取措施应对挑战，积极应对车辆网络安全挑战，不断寻求降低相关安全风险的方法，确保智能汽车网络安全。
一些美国研究机构提倡多层次的网络安全方法，重点关注如何访问进入车辆，包括无线和有线，这可能会受到网络攻击的影响。车辆网络安全的分层方法降低了车辆网络攻击成功的可能性，降低了成功入侵的潜在后果。开发分层网络安全保护的综合和系统方法包括以下内容：
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安全关键车辆控制系统采用基于风险的优先识别和保护程序。
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及时发现并迅速应对美国道路上潜在的车辆网络安全事件。
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在事件发生时，设计网络弹性架构、方法和措施，促进快速恢复；以及
为了促进全行业经验教训的快速运用，全行业有效的信息共享方式。
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鼓励成立Auto-ISAC，这是一个强调网络安全意识和整个汽车行业合作的行业环境。
车辆网络安全领域是汽车行业的新领域！ 以下是当前行业研究的重点：
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基于异常入侵检测系统的研究：研究测量标准和客观测试方法，以评估此类解决方案的有效性：
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固件更新的网络安全：通过物理和空气手段研究汽车电子产品更新机制的网络安全。
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重型车辆的网络安全考虑：从网络安全考虑的角度，研究乘用车和大型车辆之间的相似性和差异。
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研究V2V参考分析器开发通信接口：V2V通信界面开发了正式验证和数学证明的消息分析器。
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车辆研究与测试中心位于俄亥俄州东自由城（VRTC）内部网络安全研究：本研究探讨了当今车辆电子架构的网络安全风险，旨在建立通过应用研究改善乘用车网络安全的原则和指导。
强大的汽车网络安全需求呼应了汽车智能技术的快速发展。汽车智能技术的最终目标是拯救生命，防止伤害，降低车辆事故造成的经济成本。这一目标可以通过实施智能驾驶技术来实现，而网络安全则相辅相成。
