自新世纪以来，云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术发展迅速。通过利用新兴技术的优势，海洋事业各方可以通过数据联系起来，简化复杂问题，明确隐藏的成本。探索新的海事监管模式，也催生了新的作战理念和作战手段，成为继机械化和数字化之后推动新一轮产业变革的强大动力。
应用国产化 Hightopo 自主研发的 HT 产品全程低代码构建智能舰船 3D 可视化管理平台以大型水面舰艇航空母舰为模型，集能源动力、任务执行、防火抗沉降、航行状态、综合概述数据监控和视频监控于一体，汇集情况感知、风险评估、行动过程控制等因素，实现可靠、可控、准确的全维信息感知应用。
效果展示
整体场景采用轻量化建模形式，高精度建模还原船舶所需的监测区域、周边环境和外观。
现代船舶的导航和助航设备主要包括 GPS、雷达、船载 AIS、ECDIS 等电子仪器在一定程度上满足了船员的驾驶强度，但在使用过程中往往坚持动态水信息，特别是在近岸浅水区域，在三维实时监态信息不能在三维实时监测中为船员提供易于识别的环境信息。
与地理信息系统的选择（Geographic Information System，GIS）结合可以为空间信息分析带来新的模式，可以直观准确地展示船舶的经纬度、头角、速度、水温、水深、风向等信息。整合智能感知设备数据，对船舶任务进度、能源保留、损坏管道安全等关键指标进行综合视觉分析。加强船舶自身安全数据闭环管理，宏观调控潜在危机，实现全面规划、布局、分析和决策。
引擎还可以在触摸屏设备上进行单指旋转、双指缩放和三指平移操作，无需担心跨平台的不同交互模式。
船舶动力系统作为核心部件之一，是现代船舶设备的重要组成部分，可以保证航行安全、船舶动力和人员的日常生活需求。
选择科技线框模式，透明航空母舰机库、动力舱、甲板等部件，方便舰员查看整体布局结构。 HT 虚拟仿真技术构建动力舱、锅炉舱等设备的交互，通过连接设备传感器实时获取船舶设备运行状态、综合电力数据和动力分布信息的动态数据。符合绿色船舶的发展趋势
可视化不仅可以用图像描绘肉眼看到的对象，还可以生动地显示设备的信息状态。利用丰富的可视化图形组件，直观呈现水冷泵房、滑油、燃油、空调等系统运行的关键数据，同时收集消防风机、近防弹库、热机房、水泵管道等设备的损坏次数、故障时间和故障次数。 2D 在面板两侧，创建多参数实时监控。实时共享船舶系统之间的数据，更好地保证动力系统的运行质量和水平。
通过增加智能预警分析功能，可以了解设备的健康状况，判断设备是否处于稳定状态或恶化趋势，并立即触发超过安全临界值的报警装置，为故障诊断提供切实的依据。提高事故应急效率和应急能力，开辟在线监控、远程控制和自主调整的内部循环，不仅可以取代以往复杂的人工检查过程，而且可以满足复杂多变的航行条件下的高质量供电需求。
航空母舰为陆上强国的海洋霸权奠定了优势。其任务是以航空母舰为核心，配备各种船舶，形成海上作战群体，可以执行各种复杂的作战任务，具有机动和快速的抗击能力。但对于复杂繁琐的船舶来说，要获得超精度、大范围、高效的处理分析数据，需要根据空间、时间、类型等多源数据进行综合研究和判断，动态呈现航空母舰的护航编队信息、任务地图、任务计划和舰载机状态信息。任务地图中可根据需求添置任务执行的运行历程，方便历史回溯和路径跟踪，点击对应事件节点播放过程动画。
运用 HT 发动机强大的渲染功能真实复制了护航编队和航母在不同状态下的行驶效果 360°全景无盲点实时调查场景，提高作战指挥控制的质量和效率。点击场景中的任何船只查看需求信息，如船舶型号、规格或运行维护状态。确保战备值班、战略预警、武器装备材料等作战要素的网络化、精细化和集成。
配备自动火灾探测系统，可集中控制室、锅炉舱、码头舱、居住舱、机库等。 24 小时情况感知、识别、定位，根据现有海量数据访问的具体指标，根据集群、网格、活动规律等多种视觉分析手段，根据需要进行多方向并行分析。
为了提高应急防御过程的标准化，系统可以根据船舶火灾状态和喷射燃料的可燃气体浓度，对防火门、停止风扇、油泵、燃油速关阀等设备进行远程遥控启动和停止。当接到异常预警时，系统将自动释放声光报警信号，启动自检诊断功能，快速定位危险区域，有效配合船员检查故障，避免进一步扩大或爆炸。
由于船舶火灾的特殊性，三维可视化防火模块也可用于模拟演习，帮助船员感受真实的火灾场景。HT 支持结合 WebVR 通过适配展示 VR 设备、用户匹配可穿戴设备和手柄，通过手柄抓取和移动设备，进行沉浸式舱火灾体验，加强船员对舱火灾规律的认知，弥补当前火灾演习中大规模场景模拟的不足。
船舶的不下沉是象征船舶生命力的重要指标。它们在舱室损坏和浸泡后仍具有足够的稳定性和浮动性，以确保浮在水面上的固有能力。
在原有舰船结构防沉的基础上有机结合 3D 可视化，防沉管理往往能事半功倍。匹配智能探测器，可在线查看燃油舱、滑油舱、喷气燃料舱、淡水舱等液位。
系统具有自主分析预测、异常报警、智能识别等功能。当船舶损坏时，根据抗沉降措施，采用遥控关闭水密区域边界和通道上的水密关闭装置，支持船员完成堵漏、支撑、排水、平衡和纠正负初始稳定性，保持船舶的浮力和稳定性。
传统的渠道信息大多以二维静态为主要表现形式，监控数据量大，信息筛选分析相对分散，导致理解和直观性的极大局限性。
为避免数据缺失或冗余，HT 结合 GIS 根据经纬度信息、水下地形、水流流态、风速风向等环境要素，构造点-线-面-体的三维动态航行地理环境。利用视觉中的导航和助航设施，帮助确定船舶的位置方向，然后弥补能见度差或动态感知陌生水域水文信息的缺失。加快位置感知和外部交通环境，优化运行效率，满足航行环境的综合可视化。
HT for Web GIS 产品旨在解决用户问题 GIS 实现类别项目，减少用户对 GIS 学习和投资成本。结合 HT 强大的可视化引擎技术，实现不同的地图瓷砖数据、倾斜摄影真实场景、三维精细人工建模模型，POI 等数据叠加显示。颠覆传统的 GIS 系统开发使开发更加方便，数据更加直观，显示更加多样化。
基于大数据，结合数据分析和远程遥控技术，智能船舶进行实时数据传输和收集，然后通过数据可视化技术复制图形视觉屏幕。Hightopo 可视化促进了船舶检测、维修、管理和应用过程中的集约化、高效和可控需求。以增强海域感知能力为出发点，开辟船舶运行监管盲区全监督设施薄弱环节，促进信息共享、水平合作，使新时代船舶智能发展、安全发展、高效发展、绿色发展，为战略提供更强大的海洋服务。
HT智慧港口
HT 智慧航运
HT 可视化支持 2D 、3D 集成显示各种数据，叠加视频集成，BIM、GIS 工业生产、电力能源、轨道交通、城市园区等技术深度融合，不断积累和完善产品，满足市场数字化转型的总体需求，促进行业的高质量发展。