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目录
1.车载以太网的背景
2.以太网的基础知识
3.车载以太网与工业以太网的区别
4、总结
众所周知，汽车智能化和网络化发展越来越快，汽车逐渐从传统的旅游终端演变为智能终端。
传统汽车电子通信总线CAN主要是总线，通信速率在内部可以满足需求，但现在汽车EE架构升级，CAN总线的通信速率和带宽已经无法满足需求。
特别是在自动驾驶领域，传感器 自动驾驶域控 对于执行单元的结构，传感器对外感知的数据量非常大。这慢慢地把以太网搬到了汽车上。目前，车载以太网可以支持的速度。
老汪本人也这么做CAN出身于总线，后面慢慢接触到车载以太，所以也深受感动，深受技术的快速发展。