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闲聊国产汽车MCU的几个之最

目前的主流工艺是110/65/55/40,当前国内车规MCU产品多是110/55/40;公司芯驰科技以22nm工艺,最为领先;

然而,目前22nm目前还没有成熟的车规嵌入式Flash工艺,因此芯驰采用的是Logic工艺,需要XIP外部Flash

针对XIP Flash和eFlash在带宽,功耗,功能安全,可靠性方面的区别,可回头分享一篇文章;

22nm制程高,因此可以带来的计算能力会强,如芯驰E3600的主频可以到600MHz;

目前嵌入式车规工艺最具性价比的应该还是40nm的,也是国内多家车规MCU芯片公司的共同选择;

ISO26262是汽车行业公认的安全标准,其中针对安全级别做了ASIL-A/B/C/D的划分,ASIL-D是最高要求;

目前包括芯驰,旗芯微,云途都发布了多核ASIL-D的芯片;

此外,朋友介绍苏州国芯的CCFC2007PT也可满足ASIL-D要求(没有看到相关安全认证,规格书中也没有看到官方说明及相关安全特性的介绍)

通用的MCU供电电压一般是3.3V或者5V,然而基于BCD工艺的带LIN的一般支持高压供电;纳芯微NUSC1610采用了高温高压工艺,可以支持12V直接供电,最高工作温度支持150°C

锁步核,是汽车MCU芯片功能安全的一个标准设计,ASIL-D级别的芯片是必带双核; 在国产车规MCU中,紫光芯能的THA6510,内置5对锁步核(每对锁步核,由2个功能内核+1个检查内核组成),计算能力超4000DMIPS

”将联合“”梳理出国内外主流的汽车芯片的关键技术信息,希望给行业的技术工程师、采购人员、市场营销人员更便捷和全面得掌握最新信息。

这些信息将通过订阅的形式来呈现,计划每2个月更新一次,我们将通过共创共享的形式来编制这些信息。欢迎有兴趣的朋友加入!

首期,我们将聚焦在国产MCU领域,目前已经汇总的芯片有:

AC78022
AC7801X
AC7811
AC784X
AC787X
E3100
E3200
E3300
E3400
E3600
FC4150F512
FC4150F2M
FC4150F1M-A
FC4150F1M-B
FC7240
FC7300F4MDS
FC7300F4MDD
FC7300F4MDT
GD32A503
GD32A-BC2
HC32A136
HC32A460
HC32A4A0
XC27X
BAT32A237
N32A455
MM32A0140
MM32A0160
Z20K114
Z20K116
Z20K118
Z20K144
Z20K146
Z20K148
Z20K3XX
APM32F103
APM32A407
APM32A091
APM32F072
APM32A144
YTM32B1L
YTM32B1M
YTM32B1HA
YTM32B1HB
YTM32B1HD
YTM32Z1L
THA6
KF8A100
KF8A200
KF32A141
KF32A151
K32A158
KF32A250
K32D14X
KF32DA
BF7112A
BF7006A
BF7113A
CCFC2002BC
CCFC2003PT
CCFC2006PT
CCFC2007PT
CCFC2012BC
CCFC2011BC
CCFC2010BC
CCFC2016BC
CCFC2017BC
CCFC3008PT
CCFC3007PT
CCFC3009PT
CCFC3010PT
NSUC1610
SPD1179
CS32F036Q
CS32F116Q
CS32G020Q
LKS32AT085
FM33LG048A
FM33LG026A
FM33LG016A
FM33LE025A
FM33LE015A
FM33FT028A
FM33FT058A
CVM0144
CVM0118
SA32B12GFF/GDF
SA32B14GFF/GDF
SA32B1FF/GDF
XL6600
TCA025
ALIOTH
FU6832N1
CPS32K116
iND83211
SQW5777M
ASM31AM830
IM908
……

 

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