环球解决计划提供商Quectel Wireless Solutions与罗德与施瓦茨胜利考证了Quectel立异的5G eCall模块，该模块是汽车模块AG56xN系列的一部分。测试中使用了R&S CMX500宽带测试仪。该测试配置将在2024年巴塞罗那天下挪移通讯大会上展示。
图：欧洲委员会正在推进更新eCall规范和法例，将eCall过渡到4G和5G网络。
eCall是欧盟外销售车辆的主动紧要呼唤体系，于2015年推出，并自2018年起成为欧盟所有新车的逼迫性要求。eCall体系今朝应用2G/3G电路切换。因为这些网络将在短时间内慢慢镌汰，紧要呼唤体系(车载体系和根底办法)将调整到最新的4G/5G分组互换蜂窝网络。
欧洲委员会正在推进更新eCall规范和法例，以过渡eCall到4G和5G网络。汽车行业将需求NGeCall测试解决计划，以供应包孕新的NGeCall性能的eCall模块。预计将来几年，马上出台的中国eCall规范也将需求4G/5G分组互换。
AG56xN系列代表了一系列进步前辈的5G NR模块，利用了联发科MT2735芯片组，供应卓着的连贯解决计划。这些模块支撑5G Rel-15，以200 MHz带宽内的使人印象粗浅的数据速度，供应高达4.0 Gbps上行和480 Mbps下行的速率，展示了速率的显著飞跃。它们配备有周全的接口，包孕蜂窝(4 × 4 MIMO)和GNSS天线接口、USB 3.0、PCIe(Gen3)、RGMII、SGMII、多个UART、SPI、I2C、I2S(PCM)、SDIO、ADC和GPIO，确保多种使用的灵巧连贯选项。
Quectel Wireless Solutions总裁兼首席计谋官Norbert Muhrer评论述：“咱们很庆幸罗德与施瓦茨考证了AG56xN系列汽车模块，该模块拥有下一代eCall性能。这为智能交通的将来树立了新的标杆。”
这些模块计较才能高达15K DMIPS，SGMII/RGMII吞吐量达到2.5 Gbps，旨在餍足高性能的请求。另外，它们已取得eCall/NG eCall认证，强调了它们在汽车使用中的可靠性和安全性。AG56xN系列模块还与汽车级Wi-Fi和蓝牙模块兼容，供应了一个经由考证的组合，增强了汽车行业及其他畛域的连贯解决计划。
用于测试Quectel 5G/LTE汽车模块的测试配置包孕R&S CMX500通讯测试仪，以及模仿NG eCall大众平安应对点(PSAP)的R&S CMX-KA098 5G eCall测试选项和用于GNSS模仿的R&S SMBV100B向量旌旗灯号发生器。测试确认了Quectel模块与PSAP之间胜利建立了5G紧要呼唤。最小数据集(MSD)的传输胜利实现，没有数据失落，模仿的GNSS地位正确传输。另外，经由过程清楚的音频品质建立了语音通讯。
作为一种高度多功能的对象，拥有R&S CMX-KA098软件选项的R&S CMX500能够在靠得住和可设置的5G网络条件下无效举行NGeCall测试。为了加快这项手艺的安排，行业内公司之间的分工变得愈来愈首要。罗德与施瓦茨和Quectel的分工有助于互相考证他们的解决计划，减少了工作量，并加快了配合客户的上市时候。
罗德与施瓦茨市场部汽车副总裁Juergen Meyer暗示：“这是推出下一代eCall体系的首要里程碑，对路途平安将发生庞大影响。经由过程咱们的测试设置装备摆设和Quectel的5G eCall模块，咱们成功地建立了全部eCall流程并考证了这个新的关头性能。咱们对Quectel的卓越分工暗示异常谢谢，这是汽车行业的首要节点，用户能够从此开端更快、更自负地推动下一步事情。”
测试配置将于2024年2月26日至29日在巴塞罗那的天下挪移大会(MWV)上展示，位于Fira Gran Via的5号展馆，1/25A80展位。