2024年以来，“里手说三代半”发明已有4家企业顺遂经由过程车规认证，拿下“汽车供应链”的入场券：
● 蓉矽：经由过程AEC-Q101、HV-H3TRB测试；
● 钧联电子：经由过程AQG-324测试；
● 海乾半导体：取得IATF16949、ISO9001认证；
● 希科半导体：经由过程IATF16949认证。
3月11日，蓉矽半导体在官微发布，他们自立研发的已顺遂经由过程AEC-Q101车规级测试和HV-H3TRB加严可靠性审核，同时通过了新能源行业头部厂商的导入测试并。
据悉，AEC-Q101认证是汽车行业最为焦点的之一，是国际汽车行业通用的手艺标准，包孕各类环境应力、可靠性、耐久性、寿命测试等。另外，AEC-Q101规范中对H3TRB项目的反偏电压请求平日为100V，而HV-H3TRB审核则需将审核电压提高到960V。
蓉矽半导体的SiC MOSFET的为1200V，不但顺遂获得了 HV-H3TRB可靠性考证，关于使用端分外存眷的栅氧靠得住性问题，还通过了VGS=+22V/-8V的严苛HTGB审核，注解器件在更加极度的使用场景中，也能餍足新能源汽车、光伏逆变等畛域的高质量和靠得住性要求。
除了经由过程AEC-Q101认证外，蓉矽半导体领有德国莱茵品质治理系统认证，涵盖设想、创造和封测等环节，建立了资料、内涵、创造与测试均吻合的残缺供应链。
此前，蓉矽半导体副总司理高巍接收“里手说三代半”采访时暗示，蓉矽半导体将保持“一代量产、一代研发、一代进步前辈”的进展门路，预计在2024年下半年，推出第二代SiC MOSFET产物。
3月28日，钧联电子发布他们自研的一款通过了AQG-324车规级可靠性测试认证。
据悉，AOG-324测试认证的内容包括模块测试、模块特点测试、环境测试、寿命测试四大严峻测试评价，以确保功率模块在种种极度条件下都能稳固、高效地事情，餍足车规级的高标准请求。
这次钧联电子的SiC模块经由过程考证后，将成为一款在业内拥有手艺当先性的车规级HPDSiC功率模块产物，同时也代表钧联电子成为业内为数未几具有从SiC功率模块到800V低压电控、电驱总成产物的全链条研发设想、测试考证出产一体化公司。
官网材料表现，合肥钧联无限公司成立于2020年，是一家致力于新能源汽车与配套的研发创造企业，正在深耕第三代功率半导体和SiC高功率密度能源畛域，并于2023年8月完成首台下线托付。
近期，海乾半导体发布他们于往年1月顺遂经由过程车规认证，认证局限为半导体SiC内涵片的创造。
据悉，海乾半导体这次一共取得2项认证：汽车品质治理系统吻合性认证、品质治理系统认证。此中IATF16949作为国际汽车行业通用规范，是企业进入汽车行业供应链的入场券，考核经由过程代表海乾将正式进入环球汽车行业供应链。
另外一方面，经由过程ISO9001认证也意味着海乾半导体的产物品质及治理轨制均取得国际业余机构的认可，将来有才能与汽车行业进步前辈企业同步接轨，保障产物品质继续餍足规范。
依据“里手说三代半”此前报导，海乾半导体继Pre-A轮的哇牛资源投资后，于2024年2月顺遂实现A轮融资，由深创投与深圳红犇资源联结投资。海乾半导体暗示，本轮融资将加快海乾SiC内涵片的，为客户供应更优质的进步前辈内涵资料解决计划。
3月21日，希科半导体吐露他们的“”已顺遂经由过程IATF16949汽车行业品质治理系统认证。
希科半导体暗示，这一问题标志着他们产物的品质水和蔼保证系统得到了行业威望机构的周全认可，为产物进入各大SiC晶圆生产商供应了无力的支撑，将来有望应用于新能源汽车驱动、车载OBC等畛域。
官网材料表现，希科半导体成立于2021年8月，主营产物为6/8英寸SBD级4H-SiC内涵片、6/8英寸MOSFET级4H-SiC内涵片，电压遮盖650V~3300V，用于创造SiC SBD、SiC MOSFET、SiC JFET和SiC BJT等SiC。
值得存眷的是，2023年5月，希科半导体发布实现Pre-A轮融资，并吐露近期已无数台到位并调试胜利完成了高品质内涵片的量产，已对十余个业内实现送样并完成了推销定单。
注：本文起源处所当局及企业官网，仅供信息参考，不代表“里手说三代半”观念。