TPIC71004TDCARQ1_接口IC_德州仪器(TI)

TPIC71004-Q1的特点

• 用于安全气囊应用的四通道引爆装置驱动器
• 回路诊断监控和报告
• 提供独立安全逻辑的两个逻辑输入用于启用/禁用部署
• 四个独立的热保护高端驱动器每个引爆装置负载的展开或诊断电流水平
• 四个独立的雪崩电压和热保护低端驱动器每个引爆装置负载的Can接收器展开或诊断电流水平
• 每个输出能够为典型的2 ms/0.5 ms提供1.2 A/1.75 A的点火电流
• 带奇偶校验的串行总线通信的SPI从接口
• 点火VZx电压范围10 V至35 V，瞬变高达40 V
• 可编程点火时间高达8.2 ms
• 使用寄存器为所有部署循环加载通用当前设置
• 使用寄存器为每个部署循环设置单独的触发电流计时器限制
• 触发电流计时器，用于监控每个部署循环
• 高压侧和低压侧开关的独立开关控制
• 故障检查的诊断模式
• 安全运行的内部故障监测
• 用于模拟电压测量的多路可调输出缓冲器
• 不需要在引爆管销上使用外部夹紧装置来保护爆炸管部署ASIC在部署期间防止基板注入效应，因为动态对地短路
• 用于比率度量的微处理器ADC电源的外部引脚连接电点火管电阻测量
• 所有引脚上的40-V引脚能力（GNDx、AGND、DGND、VCC5、VDDIO、AMX\U OUT除外）
• 工作环境温度范围：-40°C至105°C
• 热增强48针TSSOP DCA电源板? 包裹
• 应用
  • 气囊引爆装置

PowerPad是Texas Instruments的商标。

TPIC71004-Q1说明

TPIC71004-Q1是一款四通道引爆装置，用于汽车应用中的安全气囊展开。每个通道由一个高压侧和一个低压侧开关组成，开关具有独立的控制逻辑，以防止意外展开。高压侧和低压侧开关都有内部电流限制、过温保护。

IC寄存器用于四通道配置、控制和状态监控。为防止意外展开，只有在使用了正确的配置顺序并且展开控制器逻辑的多个输入处于正确级别时，才会打开高压侧和低压侧开关。寄存器使用串行通信接口编程。

每个通道的最大开启时间由可编程触发超时计时器限制，以防止过度功耗。此外，电流限制寄存器用于在展开期间编程通过开关的最大电流。低压侧开关上的电流限制大于相应的高压侧开关。在展开过程中，低压侧开关将完全增强，并在RDS\ U ON模式下工作，高压侧开关将处于电流调节模式。

实施的诊断功能可监测ASIC引脚电压，以提供高压侧开关测试、低压侧开关测试、电点火管电阻测量、电点火管对蓄电池、接地和任何电点火管通道之间的漏电测量。此外，为Zx和ZMx引脚提供电点火管泄漏测量，不需要存在电点火管负载才能正常工作。诊断信息通过AMX\ U OUT引脚（用于模拟信号）和SPI映射状态寄存器（用于锁存在数字内核中的状态信号）进行通信。

高压侧和低压侧引爆装置驱动器具有诊断级电流限制和展开级电流限制。高压侧和低压侧引爆装置驱动器的默认电流限制为诊断级电流限制。通过SPI映射寄存器、设备EEPROM设置（见表2），可将所有高压侧驱动器的高压侧开关展开电流限制设置为1.2 A min或1.75 A min（见表1）。低压侧开关展开电流限制不可编程，并固定在高于高压侧驱动器电流限制的水平。每个电点火管驱动器的开启时间可通过SPI映射寄存器进行编程。

部署序列需要一组特定的软件命令与外部硬件使能逻辑线（TZ0=H，IWD=L）相结合，以提供部署能力。高压侧驱动器和低压侧驱动器的开启顺序通过SPI命令由软件控制，但关闭程序由部署ASIC自动提供。在达到编程设定的接通持续时间后，首先关闭高压侧开关，然后关闭低压侧驱动器约100微秒。

复位是一个有效的低输入复位信号。一旦外部电源电压在规定的限制范围内，电源装置和/或?C将释放高输入。外部微控制器需要通过串行通信接口对设备进行配置和控制。可靠的软件对系统运行至关重要。