目前，大多数高精度压力传感器都MEMS该技术将真空腔和惠斯登电桥加工在单晶硅片上，然后经过温度补偿和校准。该传感器具有体积小、精度高、响应快、不受温度变化影响的优点。一般认为压力传感器只能用来测量气体的压力强度。事实上，它还可以利用气压与海拔高度之间的对应关系来测量当前的海拔高度。 现在，随着价格的不断下降，越来越多的人购买汽车GPS享受接收机GPS在导航带来便利的同时，人们经常抱怨在立交桥和高架桥上行驶，GPS经常发出错误的导航指令。例如，当桥正常行驶时，GPS突然叫你右转，桥上没有右转出口，因为GPS接收机没有准确判断出车辆实际是在桥上还是桥下，从而发出了错误的指令。 由于技术条件等综合因素的限制，目前GPS接收机计算的海拔高度误差基本在几十米左右，有的GPS接收器甚至没有显示海拔高度值。如果您想获得更准确的海拔高度值，可以采取以下方法：在GPS在接收器中增加压力传感器，计算气压与海拔高度之间的对应关系GPS接收机的实际海拔高度。目前市场上GPS压力传感器很少安装在接收机上。事实上，高精度压力传感器GPS也可广泛应用于接收机。 前面提到GPS接收器通过卫星信号计算的高度数据误差一般为几十米，而立交桥和高架桥的上下高度差一般在几米到十米之间。因此，在导航地图上不考虑高度数据，直接将三维立交桥视为二维交叉口GPS接收器的水平定位误差往往会导致桥上桥下判断错误。错误的导航指令不仅会给客户带来不便，而且如果客户完全按照导航指令操作，甚至会有危险，但这个问题以前还没有得到很好的解决。 如果我们现在在车里GPS如果在接收器中添加高精度压力传感器来辅助测量高度数据，则可以很好地解决这个问题。目前，高精度压力传感器用于测量1米的高度分辨率，以判断桥下的高度差。要解决这个问题，还需要GPS在地图提供商的合作下，测量立交桥和高架道路的平面和高度的三维数据，制作立交桥和高架道路的三维模型，使导航软件能够引导司机在立交桥和高架道路上正确驾驶。 GPS在接收器上增加高精度压力传感器的成本约为20元。与收入相比，该成本值得制造商支付。我相信在不久的将来，高精度压力传感器将成为GPS谁率先启动接收机的标准配置，谁就能抢占市场。