1.有现行的后处理或发动机和发动机OBD相关故障代码
2.车辆运行条件不符合尿素喷射条件
3.后处理系统泄漏
1.有现行的后处理或发动机和0BD相关故障代码
2.连接上止点诊断仪检查故障代码，然后处理相关故障
故障检查和排除按标准诊断流程进行。
3.根据发动机的诊断和维护流程，发动机相关故障
检查和排除。
4.车辆运行条件不符合尿素喷射条件
5.检查尿素消耗和燃油消耗。国家四大理论标准值
《4%-6%》
尿素消耗与以下条件有关：
1、排气温度
2、环境温度、海拔高度
3.发动机转速
处理系统硬件问题后系统硬件问题。
1.尿素泵电机控制线
2.尿素输液管堵塞或损坏/尿素罐滤芯堵塞或阻力
大/计量泵内滤芯堵塞或阻力大
尿素泵故障解决方案：
1.检查尿素泵线束和接头是否脏、损坏或松动。
2.检查尿素泵电机控制线OEM接头中的电源线(E)是
否为24V,信号线(D)电压是否为5V,回路(U)与
地面之间的电阻是0吗？如果上述任何不满意，则进行维护或
更换OEM线。-检查尿素罐中是否有尿素或泄漏。
尿素是否脏污?尿素罐滤芯是否脏污?
如上述所有符合要求，则更换计量泵。
1、NOX传感器供电不正常
2、Nox传感器can电压异常
3、NOx传感器零件号错误
4、NOx传感器故障
5.其他通信设备影响CAN总线通讯
1、检查NOx传感器线束及接头是否脏污、损坏或松动
2.电压和电阻测量:电源线和电路之间的电压是否为电压
24V;CAN 电压是否大于2.5V-3.5V;CAN-电压是否
低于1.5V-2.5V;CAN线电阻是否为50~70Q之间
3、更换NOx传感器
检查其它can通信设备(如:ABS)
修理后，钥匙开关上电。
1、NOX传感器零件号不正确
2、NOx传感器故障
1、检查NOx传感器零件号是否正确
2、更换NOx传感器
若检查NOX传感器线束接头有进水现象，非保修
故障，拍摄取水照片
1.维修后，启动发动机排气温度达到200℃,并持续5分钟
2、建议用2K欧电阻提高排温
1、喷嘴堵
2.喷射管堵塞
3.测量泵内部堵塞
清洗后处理喷嘴，如果不清洗，更换喷嘴
2.清洗后处理喷射管。如果不清洁，则更换喷射管
3.清洁空气路3次，确保混合室压力值为320-430kPa
4.执行空气电磁阀点击测试
维修后，进行空气辅助阀点击试验或尿素泵
超控测试
1.整车供气不足
2.空气传输管道堵塞或损坏
3、尿素喷射管路泄漏,喷嘴损坏。
测量泵内空气路堵塞
1.检查是否现在？如果是现在，上述故障将首先排除。
2.检查后处理各管道是否泄漏和弯曲。整车供气是否？
-检查车辆储气罐是否有水，油气分离器是否有水锈蚀。
3.清洁空气路3次。
4.尿素泵超控试验混合室压力值排除上述故障后
是否在320-430kPa?如果混合压力异常，需要更换尿素泵。
维修后，启动发动机，进行尿素泵超控试验
1、排气系统有无泄露
2、传感器故障
3、传感器安装位置被篡改
1、检查EGP与排气分解管处是否泄露
2、检查进出口温度传感器线束供电是否正常
3、启动发动机,提高怠速。使用 上止点诊断仪检测进出
口温度传感器温度是否变化。
修理完毕后,启动发动机进口与出口温度高于200°。
故障非现。
根据现场条件,可使用两个2K欧的电阻设置温度。
故障原因
1、带电插拔线束导致现行
2、信号/回路短路到电源,回流阀的线路中有开路存在
计量泵故障解决办法:
1、执行一次尿素泵超控测试,FC3577是否非现?
2、检查后处理线束触针是否脏污,损坏或松脱?
3、检查回流阀电阻是否为8-14欧?若电阻在8-14欧则
OEM线束中回流阀线路(B/U)开路,维修或更换
OEM线束;若不在此8-14欧之间,则更换计量泵。
修理完毕后,启动发动机,执行尿素泵超控测试。
计量泵故障解决办法:
1、清洗喷嘴及喷射管线。
2、执行尿素泵超控测试若不成功则更换计量泵。
修理完毕后,启动发动机,执行尿素泵超控测试。
1、冷却液管接反/罐加热电磁阀接反/液位温度传感器
型号错误
2、罐加热电磁阀常开
3、罐加热电磁阀型号用错
4、液位温度传感器温度读值错误
1、检查罐加热电磁阀和冷却液管路是否装反
2、检查液位温度传感器类型是否正确
3、更换正确型号的液位温度传感器
4、如型号正确,温度读值异常。更换液位温度传感器
5、检查液位温度传感器线束针脚定义是否正确
6、执行"加热系统测试”,若故障依旧存在更换加热电
磁阀
修理完毕后,启动发动机,尿素罐温度低于45℃,持续5分钟
1、Nox传感器报文超时
2、排气管外部泄漏/内部有沉积物
3、尿素在计量泵或者喷射管处外部泄漏/喷嘴损坏或
未装好/计量泵故障一催化砖损坏或缺失
4、尿素/燃油品质不满足要求
1 检查是否有其他相关后处理故障,若有,先解决其他后处理故障
2、检查尿素浓度(32.5%),与司机确认燃油尿素品
质是否从正规渠道加注
3、检查排气管是否有外部泄漏并修复泄漏点
4、执行计量泵超越测试,测量喷射量是否在95~105m之间(6分钟)
5、观察观察喷嘴雾化效果,如不正常更换
6、检查排气管内部是否有沉积物并清除
注意此故障禁止更换NOX传感器
修理完毕后,确认后处理系统硬件无问题。建议客户
通过车辆运行消除,
