1.电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不小于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。
2.电缆允许弯曲半径：非铠装电缆不得小于电缆外径的10倍；铠装电缆不得小于电缆外径的15倍。
3.铁路信号电缆综合护套的理想屏蔽系数≤0.8.铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3
详细解析PTYA23铁路信号电缆的结构特点
1.四线组绞合:四线组采用先进的高速星绞机生产，每条单线均为主动恒张力放线。产品性能指标的独特设计，如绞合预扭装置和开线器，可有效降低绝缘偏心引起的电容耦合系数，使电容耦合系数达到zui小值；扎纱张力是为了保证四线组结构的对称稳定性，不会变形和损坏绝缘层；节距精度、线序、外径控制是影响产品性能指标的关键因素。
2.四线组单元屏蔽：内屏蔽电缆中的四线组单元采用铜带纵包实现电磁屏蔽的目的，并沿铜带表面添加铜线作为排水线，确保屏蔽层在电缆敷设施工和长期使用中具有稳定可靠的屏蔽性能。
3、电缆成型：为提高电缆串声指标，合理设计和匹配电缆成型过程中的绞合节距，实现完全退扭绞合，减少线间直接系统耦合，减少串声。
4、电缆铝护套：电缆铝护套采用氩弧焊技术形成铝护套。为防止铝护套在使用过程中的电化反应，在生产过程中涂覆铝护套表面。
超柔铁路信号电缆的生产方法
1.本实用新型涉及超柔性铁路信号控制系统，用于通信、信号传输和电能控制
2、铁路信号电缆。目前，随着铁路客运线路和城市轨道交通的发展，铁路信号系统中使用的电缆具有较高的柔软性，以适应沿线铁路施工敷设的有限空间环境。同时，由于铁路、地铁、轻轨、磁悬浮列车等场所通常具有较强的电磁辐射，该电缆也必须具有良好的抗强电磁干扰性能。现有铁路信号电缆的屏蔽层主要采用铝管结构和钢带或高导磁钢带包裹，导致电缆柔软性差，不能满足铁路施工要求，铁路站和室内信号传输的使用。此外，原铁路信号电缆的屏蔽在接地实施过程中难度较大，必须采用专用连接器连接，施工工艺复杂，可操作性差
3.实用新型内容，本实用新型的目的是提供一种柔性好、接地操作方便、抗电磁干扰的超柔性铁路信号电缆。为实现上述目的，本实用新型包括电缆芯、挤压保温层和护套。电缆芯位于中心，用挤压保温层包裹。护套位于外层，用屏蔽层包裹挤压保温层。屏蔽层使用"S"自锁钢带依次绕组而成。S"自锁钢带绕组可提高电缆的弯曲性能，降低电缆的弯曲半径，提高电缆的侧压性能；屏蔽层铜线泄漏线一方面提高了电屏蔽性能，另一方面可将接地线连接到泄漏线，大大简化了施工工艺，降低了成本，提高了电屏蔽层的接地可靠性，为施工过程中电缆屏蔽的接地提供了便利。
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1.主要型号有:铁路信号电缆、铁路综合护套信号电缆、铁路铝护套信号电缆、铁路数字信号电缆、铁路屏蔽数字信号电缆、铁路计轴信号电缆、铁路应答器数据传输电缆。
2.铁路信号电缆特性:电缆使用环境温度-45~ 60℃，敷设环境温度不低于-10℃。电缆导体的长期工作温度不得超过70℃。铝护套电缆具有良好的屏蔽性能，综合保护层具有一定的屏蔽性能，可用于铁路电气化段干线或强电干扰区。电缆的弯曲半径不小于外径的15-20倍。
3.信号电缆规格标准有:4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、33、33、37、42、44、48、52、56、61。
1.机械性能和高柔性
1.抗轻微冲击、防水、抗菌、抗臭氧、抗氧化、抗酸碱、抗油脂、冷却剂、润滑剂
2.抗撕裂的盔甲内护套和PUR外护套大大提高了使用寿命，******性价比
3.拖链系统大于500万次CC48电缆结构