霍尔齿轮转速传感器是利用金属齿轮导磁性开发的非接触式速度传感器。它具有抗干扰性强、在大油环境中运行等优良特性。传感器的传感头包括霍尔芯片、永磁体和电子电路。当传感器测量机械设备（齿轮）的速度时，被测机械的金属齿轮、齿条等运动部件会通过传感器的前端，导致磁线密度的变化。当磁线通过传感器上的霍尔齿轮转速传感器芯片时，产生霍尔电势并将其转换为交变电信号，通过调整和放大输出矩形脉冲信号。
ATS675 速度传感器是专门用于汽车凸轮传感的IC，可以在绝对零速下工作，可以提供 TPOS 信息。
该装置包含一个单元部件霍尔 IC，具有优化定制磁路的开关操作可以响应铁磁目标产生的磁信号。IC 该电路包含一个先进的数字电路，可以减少磁铁的不良影响和系统偏差。信号处理设计使设备能够在目标零速下工作，不依赖间隙，动态适应汽车凸轮轴速度传感应用的具体工作条件。
高分辨率峰值检测 DAC 即使在目标异常的情况下，设置设备的自适应开关阈值也能保证高精度。阈值内部磁滞减少了磁信号异常(如磁过冲)与各种汽车应用中使用的目标有关的不良影响。该设备的输出结果是铁磁体目标配置文件的数字表示。ATS675 还有一个低带宽滤波器，可以提高噪声干扰的容忍度和 IC 的信噪比。
基于霍尔的国内齿轮传感器芯片CH502，自2017年以来，已在前后市场应用，加上完善的汽车测试认证，成为齿轮传感器应用的明星产品，可替代ATS675.
? Geartooth Sensor
? Zero Speed Detection
? Insensitive to Orientation
? High speed operation Frequency
? Short Circuit Protection
? Self-Adjusting Magnetic Range
? On-chip 10 bit A/D Converter
? No Chopper Delay
? RoHs Compliant 2011/65/EU
<主要参数及特点> ·
3-24V 供电 ·
-工作温度范围40-150度 ·
旋转位置齿轮传感器自适应调整和数字输出，内置10-bit的ADC ·
独立4-bit ADC提供迟滞，典型值3.2mT，最大值 10mT ·
无斩波延迟 ·
单霍尔架构，无旋转对齐 ·
支持背磁范围 -30到400mT，不同的背磁可以根据用户的需要配合不同的齿轮 ·
ESD HBM 8 kV ·
输出集电极开路，短路保护 ·
当信号采样时，会收到增加或减少的磁场强度。当输出强度达到最大并降低时，开路相当于延迟；当强度达到最小并增加时，关闭。
CH502应用于速度检测系统的结构示意图
推荐更多霍尔传感器：
霍尔传感器在电机中的作用和应用
250A霍尔电流传感器芯片隔离--CH704介绍
专为电流检测应用开发的高隔离集成霍尔电流传感芯片--CH701W
国内汽车级和工业级可编程线性霍尔传感器芯片--CHA611/CHI612解决芯片缺货问题
集成霍尔电流传感器芯片--CH701参数详解
如何选择霍尔传感器芯片？
汽车空调系统的核心-空调控制器及其关键部件
如何选择霍尔电流传感器的磁芯和芯片？
汽车级开关霍尔芯片级开关霍尔芯片-CH481
霍尔传感器是国锁霍尔传感器CHA44X介绍
国产汽车级芯片-齿轮转速传感器芯片，可用于变速箱输出轴CH502
了解更多电力电子应用信息，请关注微信官方账号