最近，中国最大、最大的电力电池企业宁德时代发布了钠离子电池，引起了各方的关注。然而，钠离子电池的大规模商业应用预计将持续两年，其中比亚迪面临着许多挑战。
今年以来，动力电池的技术纠纷越来越激烈。此前，国内市场主要以三元锂电池为主，而磷酸铁锂电池落后于三元锂电池。然而，今年上半年的数据显示，磷酸铁锂电池在国内动力电池市场中的份额上升到57%，而三元锂电池下降到42%，磷酸铁锂电池开始获得优势。
磷酸铁锂电池的优点之一是价格实惠。今年以来，国内中低端新能源汽车销量大幅增长，除了五菱红光之前一直被称为王miniEV此外，零跑、长安奔跑、欧拉等众多中低端新能源车型进入国内销量榜TOP磷酸铁锂电池是这些中低端新能源汽车考虑成本的首选。
随着特斯拉将进入高端市场model Y、model3.为了降低新能源汽车的成本，特斯拉还推出了磷酸铁锂电池车型；国内新能源汽车企业也必须降价，降价自然会降低成本，迫使更多的汽车企业使用磷酸铁锂电池，促进磷酸铁锂电池的销售。
磷酸铁锂电池的市场认可仍在于其安全性。新能源汽车销能源汽车销售的快速增长导致新能源汽车火灾事故也在快速增长，新能源汽车火灾难以扑灭，往往火灾后汽车会燃烧骨架，导致各方越来越重视动力电池的安全，磷酸铁锂电池的安全性高于三元锂电池，这已成为磷酸铁锂电池逐渐受到市场的欢迎。
据报道，比亚迪的刀片电池已经获得了特斯拉的订单，因此比亚迪的动力电池业务终于拥有了除比亚迪本身以外的第三方客户，也是全球新能源汽车行业的领导者。
特斯拉对全球电力电池市场的模式有着决定性的影响。早年，特斯拉是松下电池的唯一客户，松下成为世界第二大电力电池公司；2019年底LG2020年，化学成为特斯拉在中国上海工厂的动力电池供应商LG化学迅速发展成为全球第二大动力电池企业，威胁着宁德时代全球动力电池行业的领先地位。
宁德时代去年也成为特斯拉动力电池供应商，但特斯拉动力电池主要是磷酸锂电池而不是三元锂电池，比亚迪是磷酸锂电池行业的领导者，比亚迪开发的刀片电池进一步提高了磷酸锂电池的能量密度和安全性，对宁德时代构成了巨大的威胁。
不难理解，BYD将为特斯拉提供动力电池可能对动力电池市场模式产生巨大影响，BYD向特斯拉提供磷酸铁锂电池，与宁德时代竞争，除了可能抢占宁德时代的市场份额外，还可能导致磷酸铁锂电池价格下跌，对宁德时代产生双重影响。
宁德时代推出磷酸铁锂电池后，与BYD宣传其磷酸铁锂电池能量密度，行业不知所措，但BYD原刀片电池公开针刺实验，证明其刀片电池安全，现在特斯拉也将使用BYD刀片电池，更多的刀片电池认可。
毕竟，BYD开发磷酸铁锂电池技术更长，依靠自己的汽车业务的汽车业务发展磷酸铁锂电池自然更熟悉磷酸铁锂电池技术，宁德时代技术赶上BYD可能相对困难，由于磷酸铁锂电池技术和BYD变量，宁德时代可能会考虑找到另一种方式，选择钠离子电池。
事实上，钠离子电池早在20世纪90年代就开始开发，但由于钠离子电池的技术难度大于锂离子电池，市场最终选择了锂离子电池。现在钠离子电池技术在过去20年取得了突破，也许钠离子电池的商业时机已经到来。
与三元锂电池相比，钠离子电池在能量密度上不如，但安全性和使用寿命要好得多；与磷酸铁锂电池相比，钠离子具有更多的优势。其安全性优于磷酸铁锂，能量密度较高。比亚迪刀片电池的能量密度为140Wh/kg，宁德时代声称其钠离子电池能量密度达到160Wh/kg加强技术研发，努力将能量密度提高到200Wh/kg。
在成本方面，钠离子电池远低于三元锂电池和磷酸铁锂电池。地球上的钠非常丰富。钠是地球上第六大金属元素，但地球上锂金属的储量相对较小。此外，锂离子电池所需的镍等金属储量相对较小。为了确保这些金属的供应，许多电力电池企业投资或与矿业巨头合作确保供应，锂离子电池所需的金属激增导致相关金属价格大幅上涨，钠离子电池在这方面并不担心。
综上所述，宁德时代此时促进钠离子电池的发展，自然希望通过钠离子电池的发展，确保世界上最大的电力电池主导地位，如果钠离子电池两年后可以如期大规模商业化，全球电力电池技术的方向必然会发生重大变化，宁德时代的优势可以确保其领先地位，但这么长时间往往会发生很多变量，例如，日本和欧洲正在推动固态电池技术的发展，两年后钠离子电池能否占据优势仍存在疑问。