随着自动控制、物联网、大数据等技术的快速发展，交通领域的自动化和智能化趋势越来越积极。继无人机和无人驾驶汽车之后，无人船也开始成为 关注行业。环境感知技术船舶相关的环境感知技术和通信导航技术，为智能无人船舶的发展提供了技术可行性。无人驾驶运输船具有更安全、更高效、更节约成本、更绿色、更环保等优点，具有广阔的应用需求和发展前景。无人船逐渐取代传统船舶是大势所趋。
国内无人船主要用于测绘、水文和水质监测。无人船的优点是吃水少，可以执行许多无法执行的任务；船上没有船员，安全性更高；操作性和积载性能更好。
但由于无人船业仍处于初级探索阶段，整体服务模式和运营模式并不完全成熟。且无人船市场加工严重，价格昂贵，市场不透明。我们找到了无人船的产业链，可以开发组装性价比高的无人船，在实用性价比高的市场寻找机会，面向大学、养殖、水库、检测公司等客户；
未来无人船业的发展方向是以用户需求为导向，着力解决用户痛点，不断优化产品和服务；不断提高产品质量，满足用户需求；
无人船具有水质在线监测及水面巡查管理功能,在4G, 5G城市内河、湖泊、水库等信号覆盖面检测设备（高清摄像头、警示装置、远程呼叫设备等信号覆盖的城市内河、湖泊、水库等水域，实现信息管理中心水质实时监测和水域检测监督的目标。产品已逐步应用于水生态环境智能监测、应急水污染事故监测、城市水智能管理、智能水、智能环保、河流管理、河流监督系统、智能海洋渔业等领域。同瑞提出，河流和湖泊的监管是无人化的，降低了门槛，提高了智能化水平。凭借其专业的无人船舶产品、强大的无人控制平台系统软件功能、远程实时监控和数据信息传输，系统可以直接连接各种智能管理系统，受到市场的广泛青睐。
| 尺寸 |
1000*400*220 |
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| 船体 |
单体双动力，差速转向 |
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| 船体重量/有效荷载 |
10kg/20kg |
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| 材质 |
pp |
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| 抗风浪等级 |
2-3级(内河) |
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| 电池/充电方式 |
锂电池12V/30Ah;常规充电 |
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| 续航时间/续航里程 |
约3小时 速度1m/s条件下 |
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| 定位系统 |
GPS/北斗等多类定位系统 |
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| 定位精度 |
《1m |
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| 通讯方式 |
4G |
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| 通讯距离 |
国内 |
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| 避障范围 |
小于等于0.5m |
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| 通信速度 |
延迟《300ms |
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| 推进器 |
防水草推进器 |
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| 行进速度 |
0.1-1m/s |
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| 人工遥控/自动巡航/一键返航/定点监测/远程控制 |
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| 可形成轨迹图，实时反馈定位和视频，可遥控操控船只、也可在信息管理中心远程人工干预船只;规划船只监测路线、监控船只运行状态、管理中心电脑终端及用户手机APP实时显示船只位置、船内工作参数;视频监控监测河道及水面状况、低电量报警并自动返航成功，自动避障 (两个避障模块)等 |
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| 水质常规五参数(PH、温度、电导、溶氧、浊度)、氨氮、cOD、叶绿素、蓝绿藻等各类水质传感器。 |
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| 同时也可根据环境需求及应用领域不同选择搭载专业侧扫声呐、专业鱼探器及自动避障设备等。 |
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