方案概述:
主要包括车载信息娱乐系统 VI P, AP, T—Box三个部分。
VIP: 主要负责电源管理 、网络、启动Appl i ca t i on Pr oces sor 、监控系统是否稳定运行(包括温度监测、电压监测)、故障诊断信息、离线检测等。
AP: 主要负责部分娱乐系统 、车身部分功能控制、车身信息显示、驾驶安全监控等。
T-B OX: 是远程信息处理器。 T- BOX与主机通过canbus 通信, 实现车辆状态信息、关键状态信息、控制指令等指令和信息的传输;通过音频连接,双方共享麦克 输出喇叭。
行业热点:
车联网是车载信息娱乐系统未来的发展趋势。车联网需要获取车内外通信通道中的数据 通信网络访问和收集报纸 , 从而完善车载大数据系统。目前,车载通信网络有以太网 , CAN总 乡戈, LI N总线, f l exr a y总线。
电子控制设备和电子控制单元车载应用越来越多, 车联网对汽车CAN总线网络数据依据
核心器件:
芯力特的SI T1 042是一款5V电源, 高速带待机模式CAN收发器。它支持5Mbps CAN FD灵活
数据速率, 与ISO 11 898标准完全兼容。具有以下特点:
1. 热保护
2. 士70V母线保护
3. 驱动器 ( TXD) 控制备用总线(总线)的超时效应
4. 低功耗待机模式具有唤醒功能
5. SI T1 042T/ 3和SI T1 042TK/ 从33可以直接连接到电源电压V到5V的微控制器
6. vcc和VI O电源引脚上的欠压保护
7. CAN FD中数据速率高达5 Mbi t / s 定期确保快速阶段
8. 极低电磁辐射 ( EME)
9. 未通电的节点不会干扰总线
产业梳理:
推荐中端到高端车载信息娱乐系统
中端到高端车载信息娱乐系统 来源:使用芯盒
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