优点 技术先进 汽车电机驱动，DC-DC 优化了其他重负载应用 占地面积很小，低调 高功率密度 低寄生参数 双面冷却 175°C 工作温度 雪崩高达允许重复 Tjmax 无铅、符合 RoHS 标准，无卤素 汽车合格
20V至40V N通道汽车用MOSFET符合汽车应用类AEC-Q101标准有多种包装可供选择，包括D-PAK、TOLL (HSOF-8)、TOLG (HSOG-8) 以及SSO8 (TDSON-8)。这些MOSFET应用广泛，包括EPS电机控制，3相和H桥电机，HVAC风扇控制，和PWM控制相结合的电动泵。
特征 N通道 - 增强模式 出色的RDS(on) 性能可以提高系统效率 开关和传导功率损耗较低，可提高散热系统的可靠性 质量和可靠性基准 宽电压范围：20V至40V MSL1.峰值回流温度高达260°C 20V至40V MOSFET非常适合解决方案EPS电机控制，三相和H桥电机，HVAC风扇控制和电动泵 外观紧凑，散热性能优异 可靠的绿色封装，易于处理 符合汽车应用类AEC-Q101标准 功率MOSFET前端和后端零件的平均测试 提供支持AOI用于自动光学检测 包装种类繁多，设计灵活 绿色产品(符合RoHS指令） 100%经雪崩测试 工作温度范围-55°C至175°C
AUIRF8739L2TR 场效应管 MOSFET N-CH 40V 57A
FET 类型：N 通道 技术：MOSFET(金属氧化物) 漏源电压（Vdss）：40 V 25°C 时电流 - 连续漏极 (Id)：57A（Ta），545A（Tc） 驱动电压（最大 Rds On，最小 Rds On）：10V 不同 Id、Vgs 时导电阻(最大值):0.6 毫欧 @ 195A，10V 不同 Id 时 Vgs(th)(最大值):3.9V @ 250μA 不同 Vgs 时栅极电荷(Qg)(最大值):562 nC @ 10 V Vgs(最大值):40V 不同 Vds 时输入电容 (Ciss)(最大值):17890 pF @ 25 V FET 功能：- 功耗(最大值).8W（Ta），340W（Tc） 工作温度：-55°C ~ 175°C（TJ） 安装类型：表面安装类型 供应商设备包装：DirectFET 等距 L8
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