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《船舶与海洋工程结构物CAM》

一、单选题 (共 5 道试题,共 30 分) 1.在以下选项中,哪条线()不是船体曲面边界线。 A.船体平边线 B.平底线 C.纵剖线 D.尾端的切点线

2.船舶施工时,在相同条件下,随着水火弯板加热速度的增加,加热线附近产生的局部收缩将如何变化()。 A.变大 B.变小 C.不变 D.以上皆可能

3.船舶施工时,在以下操作中,哪种()不属于手动测地线扩展方法的扩展操作。 A.测量地线操作 B.上下纵接缝和测地线各段实长,测地线各肋骨线弧长 C.做展开图 D.求短程线

4.符号缩写在以下选项中CAPM代表的中文含义是什么()。 A.辅助计算机生产管理 B.计算机辅助制造系统 C.辅助计算机设计 D.计算机柔性制造系统管理

5.在下面列出的B样条曲线中,哪个()不是根据节点矢量中的节点分布来划分的类型曲线。 A.均匀B样条曲线 B.B样条曲线特殊 C.分段Bezier曲线 D.B样条准确均匀

二、多选题 (共 5 道试题,共 30 分) 6.圆弧样条根据样条的特点有哪些特点? A.与其他样条函数相比,简单准确 B.可用于拟合大挠度曲线 C.适用于计算机编制数控指令 D.几何不变性特征

7.在以下选项中,可用于船体型材构件的数控冷弯技术有哪些方法? A.弧长测量控制方法 B.适应控制法 C.弦线测量控制法 D.端点测量控制法

8.TRIBON软件系统是船舶生产设计中常用的软件,其软件系统中的管理模块有哪些()。 A.控制面板 B.工具包参考 C.错误查找 D.工程结合

9.尺寸链通常可以根据尺寸链的相互位置分为()。 A.空间尺寸链 B.线性尺寸链 C.平面尺寸链 D.长度尺寸链

10.在以下选项中,船舶手工放样中型线光滑的标准是什么? A.型线光滑后,各型值的型值应尽可能接近原设计型值 B.型线弯曲方向的变化应符合设计要求,不允许局部凹凸 C.型线弯曲程度的变化必须均匀 D.没有不符合设计要求的间歇性和折角点

三、判断题 (共 10 道试题,共 40 分) 11.图形处理语言的句子用于定义组件的机械加工动作、几何形状、算术操作、系统控制等,但不能用于编写组件的应用程序。

12.展开扇形板的坐标系是指以展开图上的测地线为坐标系的x轴,以中肋的展开线为y轴,然后以测地线与中肋的展开线的交叉点为坐标系的原点。

13.对于船舶型线放样的主要过程,通常根据给定型值的数据信息用样条表示船体型线,然后判断样线是否光滑,通过插值给出所有肋线,然后重新调整型值,最后绘制板缝线和结构线。

14.当船体线型采用回弹法光滑时,曲线的曲率变化与木样条的回弹力有关。如果回弹力越小,曲线就越光滑。

15.目前常用于船舶生产设计TRIBON从应用的角度来看,软件组成主要分为船体部分和装备部分两部分。

16.利用曲线拟合函数接近曲线的调整方法,其基本原理是寻求型线光顺性与型值偏差的绝对值总和的最小统一。

17.对于拉格朗日插值和牛顿插值两种方法,其共同的缺点为:插值曲线在节点处会有尖点,不光滑,插值多项式在节点处不可导等缺点。

18.曲线拟合法是指曲线必须通过初始离散点,无偏差。

19.对于B样条的周期闭曲线和非周期闭曲线,两者的区别在于前者在首末C0连续,后者曲线一般为C2连续。

20.所谓曲面法,是指将船体的曲面分为多个曲面,每个曲面用一元函数表示。对于这些剖面线,找出二元函数来表示。

标签: 动态轴重计量弯板传感器

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