节气门位置传感器又称节气门开度传感器或节气门开关。其主要功能是检测发动机是怠速还是负载，是加速还是减速。本质上是安装在节气门体上的可变电阻器和几个开关。
电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速接触关闭，将怠速状态信号输出到计算机；当节气门处于其他位置时，怠速接触打开，输出相对于节气门不同角度的电压信号，计算机根据信号电压值识别发动机负载；根据信号电压在一定时间内的变化，确定是加速还是减速。计算机根据这些工况信息修正喷油量或控制断油。
怠速信号 0.45-0.5V
开度最大 4-4.5V
碳膜损伤原因 电阻变化、碳膜磨损损坏、信号漂移、接触不良信号错误
检测工具 万用表 怠速 不拔插头 接地
示波器 1V 1s 格雷码(格林码) 010101
电位器 三线 5V 地线 信号线【（0.45-0.5V）急减速 怠速】
四线 5V 地线 信号线 怠速触点【 节气门打开 12V 怠速 0V】 霍尔传感器 信号 放大电路(磁场照射越强，信号电压越高) 模拟输出 开关输出 六线 5V 地线 信号a 信号b 【 电机H桥 推翻板测试信号 不能加油 报故障再查
数据流看信号电压TPS-A TPS-B 内外一致和5V 电机性能故障问题
50微秒识别电机故障速度EF 没有问题(氧化)