节能减排是汽车工业发展的永恒主题。不断加强节能减排已成为中国经济实现良好快速发展的迫切需要。汽车作为一种交通工具，每天排放大量的碳、氮、硫氧化物、碳氢化合物、铅化物等空气污染物，是空气污染的重要来源，对人体健康和生态环境造成严重危害。在我国机动车动车排放标准实施的背景下，我国汽车工业对汽车节能减排的要求越来越严格。以下工业网小编与大家一起了解车用气体传感器的市场需求。
如今，汽车在动力、经济、安全和舒适方面取得了革命性的进展，这在于汽车电子技术的研发、创新和快速发展。汽车气体传感器作为汽车节能减排的关键部件，主要是汽车电子控制系统的信息源，直接决定了汽车排放的控制水平。那么什么是气体传感器呢？
气体传感器是一种半导体气体传感器、电化学气体传感器、催化燃烧气体传感器、热导气体传感器、红外气体传感器、固体电解质气体传感器等。集成气体传感器的气体探测设备已应用于国防和工业安全，形成了高度控制和成熟的市场。人类社会面临的空气质量问题和环境保护意识的不断提高，为消费品（如智能家居、可穿戴设备、智能手机）、建筑和汽车（室内和车辆空气质量监测）等气体传感器创造了新的应用和市场机会。
汽车尾气中含有氧气（O2）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO二、碳氢化合物（HC）、铅和硫氧化合物等不同气体需要特定的传感器来检测和控制不同气体，以提高汽车燃料的燃烧效率和能源转化率，减少污染废气的排放。目前，汽车中使用的气体传感器主要包括二氧化碳浓度传感器、氧传感器、氮氧化物传感器和颗粒传感器，以及新能源汽车的氢传感器。ISweek工业采购网络作为国内领先的传感器和仪器工业产品采购交易服务平台，一直致力于促进国内传感器的全面发展，与世界知名传感器制造商密切合作，鉴于工业采购网络将符合总体趋势，为汽车行业提供上述相应的传感器。
但除了为气体传感器提供广阔的市场外，汽车还对其技术指标和成本提出了具体要求。 例如，传感器的灵敏度、响应速度和重复性是最基本的要求。测量精度、高可靠性和低成本对汽车气体传感器的意义在于，测量精度可以保证更准确的控制；在极端环境下（高温、湿度、振动、电荷、EMC等)下可靠运行；另外，由于国内主机厂对成本要求很高，保证低成本。这些都是国内传感器企业的方向。
由于汽车气体传感器技术含量高，涉及多学科，难以开发。汽车气体传感器一直被外国制造商垄断，严重依赖进口。目前，中国主机厂的气体传感器主要由大陆、博世、德尔福、森萨塔等外国企业提供，不仅增加了主机厂的产品组装成本，而且极大地影响了中国汽车节能减排技术的普及和发展。特别是在我国六大机动车排放标准实施的背景下，我国汽车工业对汽车节能减排的要求越来越严格。汽车气体传感器作为汽车节能减排的关键部件，需求不断增加。可喜的是，国内企业在这一领域取得了突破，打破了国外垄断。不仅如此，随着我国工程机械、发电机组、船舶动力、矿山机械、大型农业机械设备、油田钻井设备等领域污染排放标准的逐步提高，气体传感器作为节能减排的关键传感器，必将迎来更大的市场需求。