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基于电感器的开关架构电源有三种常见的拓扑结构，即、以及，今天介绍的第四中拓扑——，它广泛应用于手机、汽车、嵌入式等领域。它的基本工作原理是什么？优点是什么？
4开关BOB电源全称是BUCK or BOOST顾名思义，电源不仅可以降压，还可以升压，兼容BUCK和BOOST电源功能。
下图是4开关BOB在电源拓扑示意图中，四个开关带有电感，通过控制开关的导通和断开状态，衍生出不同的电源架构。
当S4处于常闭、S当3处于常开状态时，反复开关的管道是S1和S这就构成了BUCK降压结构。下图就是BUCK的结构，有S1、S两个工作管，这个BUCK被称为同步BUCK，效率会更高。有两个工作周期，1:S1闭合、S断开，对电感L1.充电，见下图绿色曲线；2.S1断开、S2.电感放电负载，见下图蓝色曲线。
将上图中的S二极管也可以降低压力，但效率会降低，二极管会消耗部分功率，这种结构被称为非同步管BUCK，只有S一个管子动作S关闭时，对电感L1充电，见下图绿色曲线；当S1断开时，电感L1通过负载——>二极管D放电，见下图蓝色曲线。
对于非同步BUCK，如上图所示SW点击开关节点位置测量电压，会发现奇怪的，如下图所示，这是因为二极管需要低电压导通，一般为0.7V，这个小负电压刚刚出现。
在历史文章中有更详细的介绍：
《为什么BUCK降压电路会出现奇怪的负电压？》：
https://www.dianyuan.com/eestar/article-3210.html
BUCK电路的详细原理和电感选择的详细内容参考前一篇文章：
《DCDC BUCK详细分析电路原理：
https://www.dianyuan.com/eestar/article-1574.html
《怎么选择BUCK降压电源的电感？
https://www.dianyuan.com/eestar/article-1299.html
当S1处于常闭、S当2处于常开状态时，反复开关的管道是S3和S这就构成了boost升压结构。下图是BOOST的结构，有S3、S四个工作管道有两个工作周期，1:S3闭合、S断开，对电感L1.充电，见下图蓝色曲线；2:S3断开、S4闭合，电感放电负载，见下图绿色曲线。
同样，也可以S用二极管代替，升压结构依然实现。
总之，4开关架构电源，通过配置开关，可以在降压或升压模式下自由工作。
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BUCK电路原理及电感选型详情请参考前一篇文章:
《BOOST升压电路原理详解
https://www.dianyuan.com/eestar/article-1698.html
《怎么选择boost升压电路的电感？只有三个公式
https://www.dianyuan.com/eestar/article-2890.html
我们为什么需要BOB这种电源的优点是什么？
在一些对电源噪声要求较高的场合，我们倾向于使用低噪声LDO，LDO输入通常由开关电源提供，最典型的结构是BUCK LDO或者是BOOST LDO。为了实现电源的高效利用，在电源系统中，一个开关电源通常会连接到多个线LDO，例如，开关电源的输入为3.0V，需要多种搭配LDO电源。
有同学会说为什么不直接用一个？BOOST声压电源覆盖了这么多电源需求？
如果使用BOOST一刀切地满足一切LDO如果高压负，如果高压负载不工作，见下图红色部分，仍使用BOOST的话，绿色LDO由于功耗会增加，因此功耗会增加。LDO功耗与输入输出压差成正比。对于下图，BOOST输出是3.5V可以满足所有LDO但在3.3/2.9/2.8等LDO关闭时，BOOST继续输出3.5V会给的LDO带来额外的功耗，LDO1.0的功耗是(3.5-1.0)*Io（Io是LDO无论如何降低负载电流)，BOOST输出电源不低于3.0V。
不要低估这些功耗。对于移动嵌入式产品，续航就是生命！
因此，如果高压电压给我们带来更好的选择LDO无工作时，可通过升降压电源BUCK将自己的输出降低到1.2V，这样的话LDO功耗会大大降低，
（(1.2-1.0)*Io）/（(3.5-1.0)*Io）=8%，这种架构的功耗只有原功耗的8%，收明显。当然，实际功耗收入与负载的工作状态密切相关。
以上是4开关电源的工作原理。你学废了吗？
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