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罗森伯格是一家拥有60多年历史的国际知名无线射频和光纤通信技术制造商，专注于EMC测量历史悠久。罗森伯格是通过多年在连接器方面的技术积累和制造优势EMC的测量带来了一股新风，比如着名的CoMeT屏蔽效率测试系统，其中著名(famous)不是自夸，而是ISO直接在标准中引用的单词。例如，今天我们主要介绍高压谐波信号测量系统，即HPK高压耦合器和RCTD该软件可用于车辆，特别是新能源汽车EMC测量中。
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首先，让我们先了解一下HPK产品HPK如图1所示；第二部分，HPK这是我目前只看到的高压连接器校准件。如图2所示；第三部分，RCTD(Rosenberger Calibrated Time Domain)如图3所示，操作软件。
图一
图二
图三
02
这三部分各自的功能是什么？
先说HPK高压耦合器，HPK罗森伯格是一个经典的高压连接器，用作耦合器的输入输出端口。耦合器通常是在不失真的情况下耦合被测系统的中信号，供测试仪器测量和分析。高压是指它可以在高压下完成测量工作，具体性能如下：
●连接界面与罗森伯格兼容HPK?连接器
●密封防水
●高压测试可到2700V DC
●承载电流能力：
230A max.@85℃(环境温度)
180A max.@ 105℃(环境温度)
第二部分，HPK校准件。从事测量的朋友都知道，测试前需要校准仪器和测试系统。连接器常用的校准方法是OSM, 即开路、短路和负载。校准的目的是校准测量端面，即HPK连接器端面。
第三RCTD软件。该软件用于控制示波器进行测量，主要功能如下：
●Matlab?基础算法
●计算基于示波器原始数据和矢网校准数据的电压电流
●提取脉冲信号
●利用FFT分析频谱
●计算特性阻抗
整体应用框图如下：
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重点是什么？
熟悉车辆EMC测试的朋友应该明白，CISPR 25或者GB/T 18655是车辆EMC必须遵守的标准是测试项目CE102, SE102等。具体如下：
CISPR 25: 传导骚扰是为了保护车载接收器（收音机、电视机、移动通信设备等）免受同一车辆部件/模块的骚扰——长、短的传导和发射。
GB/T 18655-2010无线电骚扰特性，用于保护车载接收机的限值和测量方法。
罗森伯格HPK高压耦合器 RCTD该软件用于测量高压系统的谐波信号，如信号范围、相位、频率分布等。本测试项目常用的两种测试设备LISN和ALSE, 与之相比，罗森伯格有测试结果，如图5和图6。LISN，Line Impedance Stabilization Network缩写，即线路阻抗稳定网络。ALSE是测试辐射骚扰和辐射抗扰的暗室，即ALSE 电波暗室(Absorber Lined Shielded Enclosure)。
从测试结果来看，HPK高压耦合器的试验方法略好LISN和ALSE, 动态范围高。换句话说，HPK可替代高压耦合器LISN和ALSE.。让我们来看看现场测试图：
我们可以从图7中发现一个问题，它可以在实验室中完成，不再需要暗室测量。这个测试给我们带来了极大的便利。
工程师最关心的另一个最重要的问题是如何通过或分析测试结果来解决EMC问题。通过测试是你好，我好。大家好。如果测试失败，设计工程师首先会感到困难。当然，罗森伯格推出了这个测试系统，不可能100%解决各种现场问题。但罗森伯格总是有意识地与工程师分享我们积累的经验。
我收集了一些信息供您参考。例如，过度测试可能是由滤波器的选择、安装和布线引起的；例如，遇到10KHz~30MHz测试问题的原因很可能是由电源线和信号线引起的；一般30MHz如下图所示，30MHz~1GHz干扰主要是间隙泄漏引起。
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最后，根据这一技术，我们可以在需要信号测试的环境中找到更多的应用场景。
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