每个企业级应用的人都在中国软件网上名列前茅
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红帽亚太区总经理Dirk-Peter van Leeuwen过去五年，开源市场和环境发生了巨大变化。例如，在我加入红帽的头五年里，最大的障碍是客户很难相信开源文化的价值；但现在，越来越多的人开始理解和信任开源平台，越来越多的客户会主动提出使用开源技术。
特别是在中国市场，在数字化转型的趋势下，我们看到越来越多的企业对开源文化表现出越来越多的热情。这在很大程度上取决于云计算的发展。开源作为云计算的关键技术，因为它能提供更灵活、更开放的构建方法，正在加速云应用的普及，已经成为许多企业云的重要选择。
长捷通总裁杨玉春表示：在新的商业环境下，新客户推动了消费升级。了解他们，为他们提供个性化服务，是小微企业必须适应的新变化。
杨玉春认为，智能商业才刚刚在市场上起步，这也源于新技术的推广，因此小微企业应该认识到使用新技术取得先发优势。当企业开始智能业务时，它们会回到业务的本质，即业务理念、服务和产品的比较。这是一个螺旋上升的过程，技术的不断发展将推动螺旋上升。
姚志志说：如果我们开发量子计算机，它将帮助我们更好地解释各种物理现象，特别是微观现象和材料现象。我们可以用它来做实际的计算，并获得前所未有的新知识。
在姚看来，量子计算是一个非常重要的知识领域。他说，量子计算机的成功发展可以被视为第二个图灵的历史时刻。这相当于我们进入了一个前所未有的原始森林，任何进步都是重大的。
尽管姚期志认为量子计算机即将出现，但他仍然表示，建立一台实用的量子计算机的最后阶段是非常具有挑战性的。我不知道它会有多成功，但我们应该理想设置得非常高，并且始终保持敬畏和谦逊，不断完善自己。
创新工场董事长兼CEO、人工智能科学家李开复表示：AI催生了一批公司进行AI概念包装，使得一些公司处于估值偏高的情况，但目前AI处于一个估值调整期，今年上半年已经有些项目估值下降了20%~30%，未来将会向合理趋势发展。待估值合理后，AI项目的投融资机会会更多。李开复还认为，在15年内，人工智能和自动化将具备取代40%~50%岗位的技术能力。不过，由于企业决策、工会影响和政府政策，实际过程中实现取代可能需要更长时间。
这些岗位主要集中在以下工作和任务场景：
重复性劳动——特别是在相同或非常相似的地方完成的工作，如洗碗、装配线检查、缝纫;
有固定台本和对白内容的各种互动，如客户服务、电话营销;
相对简单的数据分类，或思考不到1分钟就可以完成识别的工作，如文件归档、作业打分、名片筛选;
在某公司一个非常狭小的领域工作，如银行理财产品的电话推销员、某部门的会计;
不需与人进行大量面对面交流的工作，如分拣、装配、数据输入。
百度公司总裁张亚勤表示：人类正迎来新一轮技术变革和产业变革。在人工智能时代，任何保护主义、封闭主义都是暂时的，开放与合作已成为全球大趋势。在人工智能时代，算法、架构、芯片、平台等都是核心技术，这是一个好时代，一切都面临新的机遇。
张亚勤表示，基础算法之前主要掌握在美欧一些大公司手里，现在这些算法公开后，极大推动了全球其他地区的人工智能发展。谷歌、百度等企业都有开放式平台，供开发者直接使用。合作会加速人工智能技术发展，而后者也正在推动全球范围内的大合作。此外，人工智能、大数据、云技术也将有助于解决因为技术不平等造成商业不平等的问题。
近日消息，微软与华为正在洽谈，微软准备在中国数据中心使用华为新AI芯片。
如果想让微软使用自己的AI芯片，华为必须达到微软的要求，微软的要求相当严格。一些华为工程师正在定制软件，让芯片达到微软标准。工程师还用微软算法测试芯片，比如在华为芯片上运行必应搜索引擎语音识别软件。
之前华为也曾与微软合作，通过自己的云服务将Office 365带到中国，几个月来，华为高管一直在向微软高管沈向洋(Harry Shum)兜售AI芯片。即使达成交易，最初的规模也不会太大，有许多中国科技企业使用英伟达芯片，全球也一样。不过从长远来看，华为可以借助微软踏入大门，让微软为自己的AI芯片背书。
华为与微软的谈判还处在初级阶段，没有达成任何最终协议。知情人士称，微软数据中心需要执行机器学习和普通AI计算任务，主要依赖英伟达GPU技术，就眼来下说，微软无意替换所有硬件，谈判只涉及到中国数据中心。
虽然华为相信自己的AI芯片可以替代英伟达GPU，但是为了达到微软的要求，华为已经对方案进行修改。
根据麦肯锡全球研究所(McKinsey Global Institute)的测算，人工智能(AI)可在未来十年为全球GDP增长贡献1.2个百分点。该研究所的模型预计，到2030年，约70%的公司将采用至少一种形式的人工智能，并且相当大的一部分大公司将使用全系列技术。
麦肯锡近日发布的一份报告中说，总体而言，截止2030年，AI可以为全球经济活动增加13万亿美元，其贡献率可以与历史上第一次“工业革命”中蒸汽机等变革技术的引入相媲美。
人工智能使用大数据集和算法来模拟人类行为。世界上最大的两个经济体——美国和中国——都在竞相大举投资这项技术。麦肯锡的报告指出，中国已经将人工智能作为从现在至2020年的五年计划的一部分，并希望到2030年成为该技术的领导者。
“没有人工智能，中国实现目标增长可能将面临挑战，”该报告的作者之一、上海麦肯锡全球研究所高级研究员成政珉(Jeongmin Seong)表示。他指出，中国的劳动生产率低于全球平均水平，而经济正向消费型转变。成政珉预计AI将对销售和营销产生重大影响，这可能会刺激消费者支出。
工信部发布“领取《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》通知-(2018)第19批”，此次新增CDN牌照的企业有10家、云服务牌照的企业有6家，其中广东腾正计算机科技有限公司、北京九云无限网络科技有限公司获得“双牌照”。截至目前，获得CDN牌照的企业共有186家，云服务牌照的企业共有362家。
近日，百度AI加速器DemoDay为第二期学员举办了一场“毕业典礼”，200多位知名VC投资人和AI企业代表共同见证了学员们的“加速效果”。百度AI加速器负责人、百度AI技术平台体系执行总监吴甜表示，希望借助百度AI加速器这个舞台持续在技术深度对接与生态对资源对接方面为学员企业提供全方位支持，帮助他们建立起业务核心竞争力，并在行业应用场景落地上取得突破。
百度AI加速器第二期于今年3月23日开营，经过五个月的孵化之后，吴甜用一组数据向外界展示了二期成员企业的巨大提升：在短短五个月内，第二期成员企业总估值实现了翻番，5家企业获得了新一轮融资，20余家成员企业在2018年预计总利润同比增长近140%。这些数字都证明百度AI加速器实实在在地促进了AI技术落地行业场景，促进了创业项目产业化，并帮助成员企业实现了快速发展。
近日，京东集团正式对外宣布，与全球知名科技纺织与时尚品牌运营商如意控股集团签署战略合作协议。值得注意的是，刘强东也现身今天的签约现场。昨天，京东方面曾对TechWeb表示，刘强东已经回国并正常开展工作。
根据协议内容，双方将在品牌入驻、无界零售、金融、物流、智能供应链、京东云等务板块展开合作，并将共同发起成立“如意-京东时尚产业创新发展基金”。
从照片中可以看到，刘强东似乎并没有受到近日传言影响。京东昨天也表示，刘强东2018年8月31日被明尼阿波利斯警方带走调查，不久后刘先生即被释放，在此期间他没有受到任何指控。
谈及双方的合作时，刘强东表示，“未来的消费需求将变得无时不有、无处不在，如何恰到好处地为消费者提供合适的商品与服务是我们与品牌商家共同面临的挑战。京东将充分发挥自身在物流、大数据分析、消费金融等领域的优势，为品牌商家开放我们在零售基础设施领域积累的能力。”
近日，据国外媒体报道，阿里巴巴集团打算暂停在美国扩张云业务的计划。外媒The Information援引多个匿名消息人士称，阿里巴巴暂时搁置该计划，因与亚马逊、微软和Alphabet在云领域的初步竞争努力效果不如预期。
一名阿里巴巴发言人表示，阿里云在美国的策略主要是聚焦在与需要中国和亚洲云服务的美国公司合作，并向中国公司提供在美国的云服务，而不是与当地企业正面竞争，我们对美国市场的承诺没有改变。上周五收盘，阿里巴巴收报175.01美元，总市值约4536.58亿美元。
近日，阿里巴巴达摩院与交通运输部公路科学研究院签署战略合作，成立车路协同联合实验室。双方将结合各自优势系统化探索无人驾驶和道路智能化的解决方案，希望运用道路智能化的概念提高技术落地的速度，并催生新的产业结构。
阿里巴巴集团CTO、达摩院院长张建锋与公路院总工程师岑晏青出席了签约仪式，张建锋表示联合实验室需要为社会产生实际的价值，帮助推进智慧交通的建设，使车路协同成为社会的基础设施。岑晏青表示，未来双方将投入优势资源，推动相关技术研究和产业落地，并推动标准建设。
据阿里巴巴达摩院人工智能实验室首席科学家王刚介绍，道路智能化的核心技术是车路协同，致力于研发“聪明”的道路和交通设施，让车与路能够互相配合，从而让自动驾驶更容易被实现。在公路院ITS中心副主任宋向辉看来，结合达摩院的科技实力和阿里经济体的丰富商业场景，必将带来由技术引发新产业的机会。
车路协同技术方案的核心技术之一是感知基站，其大概原理类似于手机的无线发射基站，可以实现车与路、车与车之间的信息连接点。
近日在2018 ABC SUMMIT百度云智峰会上，百度云正式发布ABC3.0。以打造最落地的A、最安全的B、最先进的C为纲，精进更强能力，基于百度大脑3.0核心技术底蕴，对外全面开放多模态深度语义理解等110+业内最强AI能力；完善更多功能，引领端云一体化趋势，首推智能边缘、云端全功能AI芯片、最安全的存储等最新产品及解决方案；驱动更多行业，开启全产业智变引擎，深入金融、零售、制造、交通、机器人和农业等，行业版图持续扩张，智能化变革永不止息。
据国外媒体报道，市场研究机构IDC发布的报告显示，二季度全球可穿戴设备共出货2790万块，同比增长了5.5%。
IDC是在《全球可穿戴设备季度追踪》报告中表示二季度全球可穿戴设备共出货2790万块的，较去年二季度的2640万块增长了5.5%。
在销售额方面，IDC的报告是显示二季度全球可穿戴设备的销售额为48亿美元，同比增长了8.3%，高于销量5.5%的增幅，这主要是得益于高价智能手表的持续流行。
IDC可穿戴设备研究团队的主管拉蒙·拉马斯(Ramon T. Llamas)表示，二季度全球可穿戴设备销量同比增长是得益于两个方面，其一是智能手表的需求强劲，消费者希望从可穿戴设备上获得更多，智能手表则能满足这一需求，智能手表市场的新厂商都保持了稳定的增长;另一个方面则是基本可穿戴设备下滑的趋势放缓。
但具体到地区而言，还是有部分市场的销量同比有下滑。在北美、日本和西欧这些成熟的市场，可穿戴设备的销量同比下滑了6.3%，这主要是因为去年这些市场需求量较大的是手环，而这一类基本可穿戴设备在那以后的销量大幅下降，智能手表销量的增长还不足以弥补手环销量的下滑。
澳大利亚的Next Capita公司日前收购了当地主机托管、云计算、网络连接服务提供商iseek通信公司的大部分份额，因为它认为该公司的数据中心业务将蓬勃发展。
根据澳大利亚媒体金融评论报道，该私募股权公司关注iseek公司的数据中心资产，iseek公司运营三个数据中心(两个在布里斯班，一个在悉尼，并计划在未来两年内在布里斯班和昆士兰北部再建两个数据中心)，其总价值为6000万澳元(其中包括4356万美元的债务)。
近日，纸贵科技与区块链安全技术服务商CertiK达成安全战略合作。双方将在区块链、智能合约等多项安全性验证服务领域携手，利用自动化推演的原理检测代码漏洞并提供修复方案，弥补人为检测的思维局限，降低链上代码验证成本，提升产品使用体验，为智能合约和区块链系统提供可靠的安全盾牌。
近期，平安云与上海帝联网络科技股份有限公司就CDN(Content Delivery Network，即内容分发网络)业务领域达成合作，共同探索云+CDN发展的新方向。
平安云诞生于平安集团战略转型和打造“云+AI”生态圈的背景下，当前已经建设成为金融行业最大的云平台，涵盖平安集团95%以上的业务公司，支撑80%的业务系统投产，且以金融为起点，拓展到更广泛的医疗健康和智慧城市领域，为全行业提供IaaS、PaaS、SaaS整套云服务。而成立于 2005 年的帝联网络，是一家以CDN、IDC为基础，同时提供计算、存储、安全、实时通讯等能力的专业云平台服务商，其总部位于上海，业务涵盖互联网相关的直播、 金融、政企、教育、医疗等各个行业领域，在上海、北京、广州、长沙、南通等地建有研发基地推动互联网技术创新与发展。
近日，铜陵市和阿里云签署了战略合作协议。根据协议，铜陵市政府与阿里云将聚集优势资源，双方将在多个方面展开合作，共同推进“数字铜陵”建设。市委书记、市人大常委会主任李猛，市委副书记、市长胡启生，阿里巴巴集团副总裁胡臣杰，省经信委副主任王厚亮等出席签约仪式。
铜陵市市长胡启生表示，要紧紧抓住数字时代发展浪潮的机遇，积极融入“数字中国”、“数字江淮”建设，着力推动铜陵市工业转型跨越，抢占竞争制高点。希望阿里云公司利用全球领先的云计算、人工智能等技术，助力“数字铜陵”建设。
阿里巴巴集团副总裁胡臣杰表示，铜陵是一座有着深厚工业基础的城市，产业特色鲜明，产业链完整。阿里云愿意携手铜陵市政府，全面支撑当地产业转型升级和企业价值体系升级。
铜陵市是安徽省的重点城市，具有广泛的工业产业基础，目前正在抓紧推进产业机构转型升级，由传统铜化工业主导向高附加值的先进制造业、服务型制造并重转变。根据协议，双方将在“工业大脑”领域进行合作，共同推动铜陵制造业数字化转型。
星环科技与上海银行建立了战略合作关系，基于星环科技的实时流处理平台——Transwarp Slipstream，推进上海银行金融业务数字化、自动化和智慧化转型。
中国吉利汽车集团(Geely Auto Group)将与瑞典Smart Eye公司合作，利用Smart Eye公司的人工智能(AI)驱动驾驶员监控(DMS)技术，一起合作研发一系列高端汽车安全系统。从某种程度上说，该新系统可让半自动驾驶成为可能。
两家公司在一份新闻稿中披露，吉利和Smart Eye公司将在2019年进一步研发生产半自动驾驶汽车的技术。
吉利汽车集团总裁兼首席执行官安聪慧表示：“吉利很自豪能与Smart Eye公司合作，安全性始终是我们首要关注点。与人工智能眼动追踪技术(eye tracking technology)世界领导者合作，确保汽车乘客的安全，是很自然的一项举措。”
通过研究眼睛、脸部和头部的移动，Smart Eye公司的技术有助于了解吉利汽车司机的注意力状态、注意力是否集中以及是否在开车上路时打瞌睡。该技术的目的是在有风险的交通情境下，理解并协助驾驶员采取相应的行动。世界上绝大多数交通事故都是因驾驶员注意力不集中或受伤而造成的，如使用移动设备、与其他乘客闲聊或是突发疾病等。因此，Smart Eye公司研发了驾驶员监控技术，以防止交通事故并挽救生命。该驾驶员监控技术将与第一级3高级驾驶员辅助系统一起运作，并为吉利汽车增强高级驾驶员辅助系统功能。
9月6日消息，首尔近郊京畿道器兴(Giheung)警方9月4日在网上宣布，当地三星电子工厂发生有毒气体泄漏事故，造成一人死亡，两人受伤。
事故发生在当地时间下午3点40分，地点位于地下一层，里面装有灭火设备。据说导致事故的外泄气体为二氧化碳。
救援人员到达现场时，发现一名姓李的24岁工人已死亡，另外两人失去知觉。据报道，死者和受伤工人均来自外部承包商，而非三星员工。
受伤的工人被送往医院，具体情况目前还不清楚。
出事的灭火设备被设计成通过排放二氧化碳来灭火，但二氧化碳降低了房间内的氧气水平，并剥夺了火焰继续燃烧所需要的氧气。三星认为，工人在检查设备时发生二氧化碳泄漏。
三星公司对此表示遗憾，并宣布事故调查已经启动。
近日滴滴顺风车事件引发了众多行业的大佬关注，滴滴出行已做出了安全隐患大整顿。现在最新消息，对于此事引发了360创始人周鸿祎关注，在2018 ISC互联网安全大会发表看法，决定计划推出360辣椒水，专为女性出门防身设计。
据消息了解，昨日2018 ISC互联网安全大会在北京开幕，360创始人周鸿祎对近日出现的安全事件发表看法：“做安全最关键的是要能够解决问题，无论提大安全时代、从0开始还是安全大脑等概念，最后一定要切切实实解决用户问题。”
360创始人周鸿祎还表示，之前有工程师做了“一键报警“系统，已被否决。主要原因认为，在当时的情况下，女性哪有时间思考选择一键报警，来不及报警。表示计划推出360辣椒水，“辣椒水一喷，立马让对方丧失一切行动能力。有人嘲笑说360是做网络安全的，怎么去卖辣椒水?我说只要能解决乘客安全感问题，甩棍我也考虑是不要打造一柄。”
最后，目前有关部门对于“辣椒水”是有规定的：“防身辣椒水属于警用器材，个人非法持有是违法的。”最终是否真如周鸿祎所说，推出360辣椒水呢?除了这些，其实在安全主导上还有更多很好的解决方案，让我们拭目以待。
据韩联社报道，韩国科学技术信息通信部和宇航研究院3日表示，完全由韩国自主研制的韩国式运载火箭(KSLV-2)被命名为“Nuri”，计划于2021年发射。
据报道，“Nuri”是一款完全由韩国自主研制的三级火箭，它可以将1.5吨级应用卫星送上600千米到800千米的近地轨道。
130多家机构参与了“Nuri”的研制，韩国将在10月试射75吨级的液体发动机，验证火箭关键部件的飞行性能。
据介绍，在今年4月27日5至月31日进行的火箭征名活