英福思亚洲与九州华海科技联合推出，基于英国Influx Technology 行业内专业的总线数据记录仪和数据采集模块教学平台方案由公司生产。
整个方案不仅可以实现总线数据记录功能，还可以与传感器数据采集相结合。整个系统功能强大，便携方便，拆卸灵活，节俭。它不仅适用于实验室作为教学平台和实验，也是工程师现场实验的好帮手。
欢迎垂询Influx，我们将根据您的总线接口和信号采集记录需求，为您量身定制系统方案！
本方案由InfluxAsia 提供原创内容
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概述
在车辆工程相关专业，我们对车辆结构车辆结构和设计，以及相关的工作原理，车辆总线通信和网络接触较少；由于当前汽车行业的快速发展，车辆越来越智能，车辆总线通信越来越多，想要良好的车辆脉搏，需要从总线获取相关信息。
Influx 总线网络数据采集和记录教学平台，首先结合各控制器单元和各模块，将整车的通讯网络做一个平面展开，让大家能更直观的了解到整车的通讯原理；其次，可以更好的为大家讲解总线数据的价值和如何的有效利用；最后，该平台不仅仅是一套应用于教学的系统，还可以应用在车辆的开发测试验证等多个方面，因此，他不仅是一个教学平台，也是一个应用于实际测试的系统工具。
2
应用
2.1
总线数据记录仪的作用
通过总线网络将每个信号通过总线网络CAN 或者以其他总线形式传输，总线记录仪收集和存储这些总线信号，并根据需要将存储的数据实时上传到上位机软件进行实时查看和分析，或随时查看存储的数据或导出数据。
采集记录的数据可以反向验证开发的合理性，也可以分析各部件的性能指标。当然，测试数据也可以在测试过程中收集和记录。
2.2
信号数采模块的作用
在某些传感器和控制器中，用电压信号输出测量数据，用不同的电压值或电压频率信号代表相应的物理值。信号采集模块（K-系列)收集这些电压或温度信号并将其转换为CAN 通过总线记录仪记录保存或传输信号输出PC 端，可利用Dialog 或K-cal 对这些物理信号值进行实时检查和分析。
2.3
教学测试系统的应用领域
?车辆开发测试
在整个车辆的生命周期中，从车辆开发前准备的数据收集、基准车辆的分析，到车辆开发中的模块验证、零试验、车辆试验，以及车辆投放市场后车辆性能参数的收集，都离不开大量数据收集和分析。
?零件开发验证
对于一些基于总线信号输出和控制的部件，如ECU(发动机控制器)，TCU(变速箱控制器)，BMS(车辆控制器)等，数据记录仪需要用于开发验证和测试。
?车辆售后
在车辆使用过程中，偶尔或间歇性故障通常难以实时捕获，访问数据记录仪，实时记录车辆总线数据，当故障时，通过物理按钮或设置触发条件，可以在标记数据点，工程师通过标记点前后数据，可以更快、更准确地诊断故障。
?车辆信号采集
K 系列模块可以收集数百个温度、模拟量和数字量，每个模块可以自由组合，只需要一路CAN 信号输出不仅可用于Influx 使用记录仪也可以支持第三方CAN 数据采集模块和USB-CAN，兼容性高。
?热管理/热平衡/空调系统开发
密集型温度点监测是与温度相关的测试和开发的常用方法，Influx K-TC 系列产品广泛应用热管理相关的测试和开发，根据需求K-TC 数百路温度信号的采集可以一路叠加CAN 信号输出也可以独立于每个模块CAN 输出。重要的一点K-TC 该系列仍然是信号采集记录仪，可以离线采集和保存数据，无需实时连接计算机。
?生产制造
在生产制造产品的离线环节，使用数据记录仪收集数据，与合规数据进行比较，可作为产品质量验证的重要工具。
?教学与实验室
数据记录仪可用于学习总线网络的原理和总线信号的传输；实验数据的收集和分析。
?大数据运算
收集记录的数据通过无线或有线上传到服务器和云，可以根据不同的要求设置不同的过滤操作模式，通过过滤处理数据，可以创建数据模型，可以分析产品性能指标，可以预测数据方向，可以为下一代产品研发提供指导依据。
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基本介绍教学测试系统
在总线数据采集和测试中，复杂的应用场景和采集需求导致构建模块极其复杂和混乱。高效构建总线记录仪和测试模块可以快速进入记录和测试状态，节省大量的测试和教学准备时间。
Influx 结构简单试系统，结构简单，携带方便，可模块化自由组合设计，连接快，满足多种使用需求。
3.1
原理图
教学测试系统以总线记录仪为核心，构建全面、模块化的数据采集系统。核心可根据需要自由组合总线采集，各控制器总线数据、物理量、信号数据可向下采集；数据可实时向上传输PC 软件显示分析处理，左边可以支持各种端口的电源接入，右边可以实时显示信号参数。
3.2
主要组成
?保护箱
高档防护箱，防水防坠落，耐高低温，拉杆携带方便，应用环境广泛。
?总线数据记录仪
一系列市场领先、易用的车辆CAN 总线数据记录仪可以满足用户对各种数据记录的需求。记录仪的设计可以在多个不同的场合快速连接和记录数据。
可选总线数据记录仪（Rebel LT/CT4/CT7/CT CAN FD/CT FlexRay、ReXgen 2)
?信号数采模块
对于不同数量的信号(模拟量、数字量、温度)，可叠加的信号采集模块可以叠加在单个模块或多个模块中，并一路通过CAN 输出。
可选模块（K-Box/AN8/TC8/TC16/TC32/PT100)
?基于CAN 总线信号发生器
根据CAN 可用于模拟传感器、执行器控制和逆向开发验证，将信号转换为物理输出。
可选模块（K-Volt、K-IEPE)
?实时显示总线数据
实时紧凑灵活CAN 报纸和数据显示器可以支持自定义多个数据图形化显示。
可选显示器（Dash)
?供电输入端口
各种供电端口（D-Sub 9/香蕉插头)可支持12V/220V(加转接器)。
?总线采集记录端口
最高7路CAN 端口（DB9）输入。
?数据输出端口
USB 直接连接到计算机的数据电缆。
3.3
性能指标
?重量轻，箱体ABS 注塑成型；
?IP67级防护，防水防摔；
?温度范围：-30℃~ 70℃；
?拉杆符合人体工程学，携带时手感舒适；
?供电电压：12V、220V(安装转接器)；
?外观尺寸：521.4mm*427.5mm*150mm；
?存储数据：最大128GB。
4
教学平台功能
4.1
功能区分布
如上图所示，教学平台主要由上下两个半区组成，上半区主要用于安装K 系列信号采集模块、各种控制器和其他采集记录设备；下半部分主要安装记录仪和显示模块，并预留电源输入和CAN 从外部供电和通信记录方便的信号通信端口。
4.2
主要功能
?记录总线数据
●支持最高7路CAN 通道数据采集
●支持CAN-FD/Flexray/Line/K-Line 等
●支持原始CAN 报文/XCP/CCP/UDS 等协议
?远程数据记录
● 可远程实时查看分析和下载数据
● 可远程查看定位信息和轨迹追踪
● 可实时查看车辆状态
● 可远程配置数据采集
● 用户权限和车队管理
等等...
▶ 数据处理分析
● 采集记录数据可在软件上进行实时的查看和数据分析统计，并可导出相关报告。
▶ 数据实时显示
在数据采集过程中，可实时的查看数据的状态，有多种显示形式，包括数值、曲线图等，并可以导出显示中的数据。
▶ 信号采集
支持采集信号包括:
可根据自己需求，自由搭建上百路信号采集通道。
▶ 信号模拟输出
可以将CAN 信号生成可配置的模拟输出信号，可输出信号包括：
▶ 模块化自由组合
该教学平台模块化设计，根据使用需求和教学目的可自由组合不同的模块，方便快捷。