丹佛斯变频器运行中常见的故障有：各种故障（报警）
5
、
6
、
7
、
8
)
接地故障(报警
14
)
、电机
uvw
丢失(报警
31
。
32
。
33
)
、通信故障等。
1
、开关电源损坏
这是许多变频器经常发生的故障，
开关电源的部件损坏或负载短路通常是由于
丹佛斯变频器采用新型脉宽集成控制器
uc2844
同时调整开关电源的输出
uc2844
还具有电流检测、电压反馈等功能。无显示时，控制端子无电压，
24v
风扇不运转等现在
首先要考虑开关电源是否损坏
(一般为
uc2844
或电阻损坏)
。
若不能判断是否
可外接电源故障
24v
测试电源时，所有正常的测试结果都可以判断为电源故障。
2
、丹佛斯
5011
字母显示在变频器的液晶显示屏上
14
”报警
变频器液晶显示屏出现变频器
alarm
14
报警，变频器不能工作，重新送电后按
reset
键
可复位，重启时再报警，检查操作手册为接地报警，检查电机及相关电缆无接地故障，
也就是说，变频器中的故障。
霍尔传感器输出电压信号到电流，分析电路导致接地报警的原因
将样板送到操作放大器进行比较，
结果，
部分霍尔传感器检测正常，
检测对陶瓷
基膜集成电阻
r501
由于腐蚀变得无限，一路测量的阻值大致导致接地不良，
信号太强，
引起报警，
无原件更换，
焊同电阻值大功率贴片电阻，重启后正常运行。
接地故障
是平时经常遇到的故障，
除排除电机接地问题外，
最有可能发生故障的部分是霍
由于温度、
湿度、
腐蚀性气体等环境因素影响较大，工作
点容易漂移，导致接地报警。
3
、丹佛斯
5016
变频器“
alarm13
”过流报警
变频器液晶显示屏出现变频器
alarm13
报警，手动复位，不加速正常，加速
报警，
重新送电，
没有听到内部继电器吸合的声音，
怀疑是充电电阻
r401
并联接触器
km1
短路导致电流过大，用万用表测量
km1
线圈两端电压正常，线圈直流电阻直流电阻
穷大，换线圈后上电试车，一切正常。
接触器
km1
短路导致电流过大
过流原因：
(
1
)重新启动时，一升速跳闸。这是一个非常严重的过电流现象。主要原因是：接触器
开路、过载、机械故障、逆变模块损坏、电机转矩过小等。
(
2
)通电后立即报警，一般不能复位。主要原因是模块损坏和驱动电路损坏
电流检测电路损坏。
4
、丹佛斯
5006
变频器“
alarm8
”低压报警
变频器液晶显示屏出现变频器
alarm
8
报警不能复位，经查线排端子
104
(
1
)为电压检
测点，信号经
IC403
如果低于参数下限，则将其输送到控制板，并与内部参数设置的电压进行比较
变频器将停止并报警显示故障，
测
104
(
11
)
点无电压，
正常为
2
。
3v
说明故障点在前面，
测
IC403
(
3
)脚没有电压，测量
d1
负极无直流电压，测变压器有交流输出，可判断为
4R7
电
电阻损坏，换电阻后通电，试运行正常。
4R7
电阻损坏导致低压报警
5
、丹佛斯
5006
变频器“
alarm29
”
散热器温度过高报警
变频器液晶显示屏出现变频器
alarm29
报警不能复位，这是我们经常遇到的故障。
现这种故障时，
首先要看面板的温度显示是否超过参数设置的上限，
如果超出看是
与实际温度一致，
如果不一致，检测电路故障，
经调查显示，温度与现实不符，
测电路
14v
正常，插头两端无电压，查电阻
R207
、
R208
电阻无限大，更换新件后一切正常。
R207
、
R208
散热器温度过高
6
、丹佛斯
5032
变频器可以启动频率无电压
变频器显示正常，可启动，频率变化，但无交流电压，试换控制板故障，