传动轴优化设计
汽车传动轴可靠性优化设计
采用可靠性优化设计方法，建立了传动轴可靠性分配模型和可靠性优化设计的数学模型，并进行了实例计算。 关键词：传动轴；可靠性；优化设计
前言
传动轴是传动力矩的关键部件之一，其工作性能直接影响汽车能否正常工作。 传动轴的传统设计方法是基于材料力学，根据轴的强度计算内外径！然后检查临界速度和稳定性"。这种强度计算的特点是将传动轴的应力和强度视为常量"。但由于各种因素的影响，轴的应力、强度是随机变量，因而按这种方法设计出的传动轴很难达到最优的结果。 可靠性优化设计是可靠性技术与优化技术相结合的一种设计方法。其基本思想是要求不安全件达到最佳性能指标时，不安全部件的工作可靠性不得低于规定的水平；或在保证部件主要性能的条件下最大化其可靠性。 这种设计方法不仅能保证零件的可靠性，还能使零件最好。 本文采用这种方法设计了汽车传动轴，达到了满意的效果。 一 传动轴的可靠性分配模型
万向节传动轴两端连接，其主要故障形式有轴管断裂、断裂、花键齿面磨损、点蚀等。 考虑到传动轴中的任何故障