智能网络技术在中国发展迅速。随着汽车智能和网络发展浪潮的到来，智能网络汽车逐渐成为汽车发展的主要趋势。越来越多的汽车制造商需要提供当地的测量软件，特别是关于ADAS测试。Softing中国推出了，该软件支持ADAS可根据国内客户需求进行测试和定制开发。
作为全球CAN专业的总线技术供应商，专注于硬件开发。CAN/LIN硬件产品稳定、性能可靠、性价比高，广泛应用于各大汽车厂和汽车零部件客户的开发和测试。
Q-Vision新的总线分析、测量和校准ECU诊断工具已在多家整车厂投入使用。
Q-Vision支持CAN (FD) 、LIN、以太网和LVDS等车载网络标准，以及CCP/XCP/UDS/OBD等协议，并且能导入DBC/LDF/ARXML/A2L/ODX等格式数据库。
- 显示ADAS传感器数据的测试要求：GPS数据 (导航信息显示在地图上) 、LIDAR激光雷达、RADAR毫米波雷达和Camera摄像头等；
- 数据融合：Q-Vision可以通过Simulink/Python接口进行调用外部数据算法，从而对传感器数据进行融合并显示在同一窗口。
Kvaser在CAN、CAN FD和LIN总线有很多产品，不仅可以有相同的产品API产品开发兼容，也可用于在线记录、模拟、监控、诊断、校准和刷写。
将上位机软件与硬件结合使用可以实现CAN/CAN FD/LIN监控、数据分析、数据分析、采集、诊断和校准功能。还可以灵活选择不同的测试需求DSUB9、OBDII和M12等不同形式的连接器，可同时在线监控多个节点。毫无疑问，它在整个过程中V-Mode是开发过程中非常重要的工具。
在Q-Vision可在软件中Start界面的Device Configuration配置硬件设备，根据需要选择CAN或CAN FD配置波特率和导入模式DBC文件。
采集的CAN (FD) 信号可在Trace窗口分别显示报纸CAN通道、CAN ID、Name、DLC、Data和Time等信息。Q-Vision支持信号的筛选和过滤。
Q-Vision不仅可发送CAN (FD) 并且可以选择发送消息CAN消息的CAN通道还可以支持扩展帧和DLC高达64byte。Message Data可以自己定义，也可以点击Randomize Data生成随机数据。
在CAN (FD) Channel选择相应的CAN通道结束后，它将进行统计和显示CAN负载率包括负载上限、负载下限和平均负载。此外，它还将测量字节message统计数量。
Q-Vision不仅可以支持发送添加剂asc报文文件，可用于发送CAN通道文件地址和发送间隔周期，以及向外发送文件中的所有数据。
Q-Vision通过Kvaser通信卡连接到数采设备或总线网络。它可以分析数据，在线生成云图，完成云集成ADAS测试...
?车载以太网解决方案
?激光雷达在ADAS测试中的应用和方案