2014年8月 铁 道 通 信 信 号 August2014
第50卷 第8期 RAILWAYSIGNALLING& COMMUNICATION V0l_50 No．8
EI32一JD类型计算机联锁驱动，采集故障处理方法
张继奎
DOI：10．13879／j．issn1000-7458．2014-08．14194
由于EI32．JD类型计算机联锁系统驱动，采集故障 不能正常开放 。有 2种情况 ：
没有明确的治疗障碍的指导方法，尤其是没有 一 一是办理正线接车，信号机单黄灯可正常行驶
良好 6502电路基础人员判断此类故障处理更多 放置；如有2灯丝断丝报警，2I)J能随LXJ吸起、落
很难探索一套 EI32一JO型计算机联 下，说明2DJ无法收集；如无报警，电力维修
锁驱动和采集故障处理尤为重要 。 机上有 “Ln．M室外混线故障报告。检查收集
表 ，确认继 电气名称后，根据采集混线故障混合
l 判断故障原因
找到线点。如果正线接车单黄灯不正常
1.处理进路或操作道岔时，命令不正常 开放，出现灯丝断丝报警，电务维修机上无任何驱
执行 ，联锁故障报警的一般原因是：驱动 随着故障报警的移动和收集， LXJ吸起 1I)J落下，
或采集板故障，驱动电路短路。 说明 1OJ点灯电路有故障。
2.进路时，单操道岔，控制台无 另一种情况是办理正线接车时，进站信号机单
一般原因是进路无法锁定，信号无法打开 黄灯不能正常打开，进路排 红灯红灯断丝闪
为：SJ、DCJ或FCJ驱动电路断线或继电器故障。 烁，若 1DJ正常吸起，说明1DJ采集 如果
3.处理进路时会出现 白光带，但信号不能 1DJ落下，说明点灯电路故障。
正常开放的原因一般是:点灯电路或继电器驱动 例2:正方向发车进路后，信号不能正常
动、采集 电路故障。 开放，没有轨道 电路故障，道岔故障。
例 1:侧线接车时，进站信号机双黄灯 z)(J未被驱动或未被。检查驱动程序或采集 电
道路，消除相应的故障。
张继奎 ：太原铁路局侯马电务段 工程师 043000 山西侯马
收稿 日期：2014-04~9
建议信号设计部门在站台位置 已经确定 研究分析问题，研究和分析动车组的停车标志和应答器
在此基础上，应酌情考虑定位应答器组的设置 ，避免 组间距对动车组车载设备工作的影响
出现上述问题。 可以解决动车组的实际运行问题 类似发生在中间
4．3 设备软件优化 问题 。
1.建议各类列控车载设备在保证安全的基础上 参 考 文 献
进一步优化软件处理逻辑，减少现场 [1] 铁道部劳动卫生司、铁道部运输局、动车组列车控制
载信号设备维修岗位 [M]．北京 ：中铁出版社，
影响运输效率。
2012．
2．建议DMS进一步完善报警判断逻辑 ， [2