在可继续进展和减排这个首要目的的推进下，航空业需求进步前辈高效和低排放的飞机。为了完成这些目的，航空能源体系开发商正在向电作动体系转型，推进多电飞机(MEA)发达进展。为了向航空业供应周全的电作动解决计划，Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)本日发布推出全新的集成作动电源解决计划。新解决计划将配套的栅极驱动板与咱们接纳或硅手艺的扩大型混杂能源驱动(HPD)模块相结合，功率局限为 5 kVA 至 20 kVA。
无论功率输入若何，新的集成作动电源解决计划都能坚持沟通的基底面。配套的栅极驱动板可与 Microchip 的 HPD 模块集成，为遨游飞翔操纵、制动和起落架等体系的电气化供应一体化机电驱动解决计划。Microchip 的电源解决计划可根据终究使用的请求举行扩大，从用于无人机的较小作动体系到用于电动垂直起降(eVTOL)飞机、MEA和全电动飞机的大功率作动体系。
Microchip担任分立式产物部的副总裁 Leon Gross 暗示：“咱们开辟的配套栅极驱动板可与咱们现有的 HPD 模块合营应用，为市场供应即插即用的 MEA 电源解决计划。有了这个解决计划，客户就再也不需求设想和开辟本人的驱动电路，从而能够缩小设想时候、资本和本钱。”
这些高可靠性器件的测试前提吻合 DO-160 《机载设置装备摆设的环境前提和测试步伐》，拥有多种维护性能，包孕击穿检测、短路维护、失饱和维护、欠压锁定(UVLO)和有源miller钳位。
栅极驱动电路板由基于吻合 TIA/EIA-644 规范的低电压差分旌旗灯号(LVDS)的内部 PWM 旌旗灯号驱动，拥有低电磁滋扰(EMI)和精良的抗噪才能。栅极驱动板通过从 HPD 模块中的分流器和直流母线电压猎取反馈，为直流母线电流、相电流和电磁阀电流等遥测旌旗灯号供应差分输入。它还为 HPD 电源模块中的两个 PT1000 温度传感器供应间接输入。
配套的栅极驱动板是重量轻、形状玲珑的紧凑型解决计划，可优化作动体系的尺寸和能效。栅极驱动器的事情温度局限为 -55°C 至 +110°C，这关于常常暴露在卑劣环境中的航空使用相当首要。
断绝型配套栅极驱动板只需要15V 直流输出，用于操纵和驱动电路;所需的所有其余电压均在板卡上发生。这大大减少了体系组件的数目，简化了体系布线。
Microchip 经由过程将电源产物与 FPGA、单片机、平安、存储器和计时器集成，为MEA供应周全的解决计划。Microchip 的解决计划旨在赞助客户加速开辟速率、下降本钱并更快地进入市场。
配套的栅极驱动板附有细致的数据手机和器件型号。