根据国内路边停车建设项目统计，地磁性停车建设已成为地方政府的重要工作之一 POS机器模式仍然是行业的主流，占90%以上。路边停车费项目成败的关键是地磁检测器。目前，中国有数十家地磁制造商，质量参差不齐。由于大多数停车业主和集成商对地磁产品缺乏专业知识，很难区分好产品和坏产品。因此，近年来，中国许多地方的许多路边智能停车项目无法交付验收，交付后存在许多遗留问题或在线投诉，给政府带来负面影响，也给集成商造成损失，两者都遭受了严重的损失。
路边道路停车费涉及人民生活。同时，大多数城市道路泊位没有收费先例，市民会有一定的抵触情绪。如果计时计费的核心设备地磁性在准确性和稳定性方面存在问题，导致收费不准确，很容易刺激社会不良反映，引起公众投诉，甚至对当地政府产生负面舆论影响。轻贵州某停车运营公司、沧州某智能公司因购买劣质地磁产品而遭受重大损失，企业频繁破产。因此，地磁产品的选择非常重要，地磁选择好，项目收入高，地磁选择差，问题很多。笔者建议停车收费项目在选择地磁产品和供应商时要谨慎。 
因此，笔者今天就如何选择智能停车核心设备-地磁停车位检测器提供了一些建议，供您参考。
一、LoRa和NB-IoT如何选择？
目前，停车检测传感器主要是LoRa和NB-IoT以下是两种通信技术的定义区分，并在通信距离、运行维护等方面进行了比较。 LoRa是LPWAN(低功耗广域网)通信技术是美国的一种Semtech公司采用和推广的一种基于扩频技术的远距离无线传输方案。NB-IOT它建在蜂窝网络上IoT领域一个新兴的技术，支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接，也被叫作LPWAN(低功耗广域网)与现有网络共存，可直接部署GSM网络、UMTS网络或LTE为了降低部署成本，实现平滑升级，部署成本，实现平稳升级。 图1.LoRa通信技术示意图 图2.Nbiot通信技术示意图
下图对LoRa通讯与Nbiot比较通信的各种性能 ：总的来说，建议有条件的城市选择首选NB-IoT部署模式。
目前，三大运营商都在大力支持NB-IoT在网络建设中，城市区域基本实现了信号的全覆盖。如果个别区域信号不好，可以致电运营商。通常，运营商会积极配合解决当地信号优化和覆盖问题。国内已建成NB-IoT在停车项目方面，地、市、县级城市项目运行效果良好，基本上没有信号问题导致项目运行不良。因此，事实上，没有必要过于担心信号问题。
根据检测技术原理，地磁主要分为单模磁阻检测和双模复合检测两种。 图3.普通单模地磁
基于磁阻检测技术的单模普通地磁。经过多年的实际应用，易干扰、检测精度低是一个常见的问题，特别是在路边停车费领域。此外，单模普通地磁依赖于磁场背景值磁场背景值会随环境变化而变化，如温度变化、附近停车车辆、铁物体等，一般需要定期到现场初始化，否则使用越不准确，提高使用过程中的劳动力成本，难以适应当今社会更智能的需求。 图4.双模地磁
基于微波雷达检测技术的双模地磁。杭州某科技公司于2017年率先推出国内双模地磁，已成为行业主流产品。双模地磁通过调查了解实际使用效果反馈，很好地解决了单模普通地磁的诸多痛点，抗干扰、稳定性、检测精度高等性能指标明显提高。因此，自2019年以来，具有研发能力的传统地磁制造商纷纷效仿双模地磁产品的研发，但据了解，绝大多数制造商挂羊头卖狗肉，甚至被称为三模、四模。然而，事实上，就业实践经验和技术发展而言，即使双模地磁研发成功，仍需要大量的项目验证、改进和优化，才能真正实现准确的测试。至于打着三模四模幌子的产品，笔者认为太夸张了。这种所谓的先进制造商极大地误导了买家的产品选择。 以下是单模、双模地磁性能对比图： ：随着双模地磁成为主流产品，普通单模地磁将逐渐成为鸡肋。
根据市场调研反馈，目前客户在地磁技术的选择上普遍明确要求双模地磁。接下来的问题是，当业主和集成商声称双模地磁时，仍然很难区分真伪。今天，笔者将根据实际经验分享一些简单的判断经验。
1.磁场干扰，室内模拟测试，一分钟识别真伪 地磁放置在水平地面上，干扰地磁附近的磁铁，然后进行模拟停车测试。如果拿铁板或手机放置在干扰地磁正上方，观察地磁小程序检测状态是否正常，然后打开铁板或手机，再次观察检测状态是否正常，重复操作不少于10次，异常为伪双模，正常为真双模。
2、磁场干扰，室外实地测试 地磁放置在泊位中间或挖孔安装，用磁铁靠近地磁干扰，然后驾驶机动车进行停车试验。一人驾驶车辆，一人观察地磁小程序，当车辆进入泊位时，观察小程序检测状态，然后车辆打开泊位，再次观察地磁小程序检测状态是否正常，重复操作不少于10次，异常为伪双模，正常为真双模。
3.垂直或非字泊位停车试验 选择垂直或非字泊位，地磁放置在泊位中间或挖孔安装，连接停车位测试不少于3个地磁，地磁效果越好。部署测试环境后，一人驾驶机动车进行停车测试，另一人观察地磁小程序，当车辆进入泊位时，观察小程序测试状态，然后车辆打开泊位，观察小程序测试状态是否正常，重复操作不少于20次，越好，如果测试数据准确性越好≤95%为伪双模，>95%为真双模。
自2016年以来，地磁在城市道路停车中得到了广泛的应用 POS路边停车收费的城市有四五十多个。由于早期普通单模地磁的技术局限性，实际运行良好的地磁计时收费案例并不多。近两年来，杭州(上城区、杭州下沙经济开发区、萧山区)、徐州、宿迁、任丘、丹阳等部分采用双模地磁产品的城市地磁系统运行效果基本达到预期。 图5.地磁安装现场图
然而，现在王婆卖瓜很常见。地磁供应商在营销自己的地磁时，往往会吹嘘甚至吹嘘自己的案例(其实大部分都是交付失败的项目)，这让业主和集成商在选择时蒙蔽了双眼。 在此，笔者提供了一套简单的案例调查方法供参考[]。 1、电话调查法 要求供应商提供不少于3个成功客户（地磁安装不少于1000台）或业主的电话号码，信息应完整，包括单位名称、姓名、职位和办公电话号码。通常，职位越高，客观信息越准确，必须打座椅，使供应商不能作弊。
2.现场调查法 要求供应商提供不少于3个成功客户（地磁安装不少于1000个）或业主信息，由调查方随机选择一个进行现场调查。建议选择复杂路段，实际了解并亲自测试。当然，我们通常会与现场收费员沟通，了解使用情况。请记住，如果调查的项目本身是供应商自己收取的项目，此时访问和了解的信息将大大降低，因为收费员通常会提前收到公司的通知。
3.同行了解法律 俗话说好事不出门，坏事传千里，很多使用过一些不良厂家地磁的用户(买家)深受其害，深恶痛绝，根本不愿意代言假冒伪劣产品，自然更愿意反馈使用的真实情况，这也可以帮助买家在选择时规避风险。
，在高新技术行业，山寨产品的仿制现象已经司空见惯。一个优秀的产品推出后，自然会有大量的模仿者。从某种意义上说，模仿也是一种进步，但如果你模仿它，你看不到它的形状，这对买家来说是一场灾难。因此，大多数买家需要擦亮眼睛，或多或少地了解一些内部知识，知道如何区分产品的优缺点，也需要掌握一些快速区分产品质量的方法，不要做行业小白，以免被无良商家欺骗，导致采购错误，然后造成一系列严重后果。