1.1 电磁兼容室简介
成立于电磁兼容试验室 1994 是中国最早的汽车电磁兼容实验室。经过 20 经过多年的发展，实验室具有汽车、零部件和新能源汽车的电磁兼容性测试能力 提供汽车 EMC 协助制定企业标准，积极开发整改服务。国际配置了实验室 一流的试验设施具有坚实的学术研究基础和丰富的工程实践经验 是国际高水平的综合性汽车电磁兼容实验室。
1.1.1 汽车电磁兼容测试平台
10m 法半电波暗室主要用于整车电磁兼容相关试验。实验室周围的墙壁 配有尖劈，内部配有吸波材料，可用于吸收电磁波，保证车辆电磁 骚扰照射到除地面外的几个墙壁后会被吸收消耗，而不是会反复叠加反射，从 在空旷的场地上模拟汽车行驶的纯电磁环境。暗室配备的转毂可以 360°旋转，最大承重 20t，最长可满足 13.7m 商用车级试验要求。
电磁兼容试验主要分为两类。第一类是骚扰试验，用于这种试验 样车在转毂上设置一定的工作状态，同时在相应位置接收天线 射出的电磁波可以量化电磁波的强度值，从而判断样车是否符合相位 应符合电磁兼容法律法规的要求。暗室可同时实现双测试通路的测试功能，从而实现双测试通路的测试功能 测试效率大大提高。
另一类是抗扰试验，它利用设备发射电磁波，通过天线发射 将电磁波干扰施加到车辆上，同时监控样车的状态，检查样车在电磁波上的状态 在干扰下是否会出现类似仪器异常报警、方向盘异常、功率故障等异常现象 从而确定样车的抗电磁干扰能力。暗室配有抗扰自动监控系统， 该系统可实时收集样车状态图像信息，实时分析，自动记录样车异常情况 从而改变了传统的主观观察方式，实现了客观判断。
实验室利用率高，能力完善。目前，除了国内汽车厂的密切合作外，戴姆仍然是 勒、大众、宝马等主机厂的指定认可实验室。目前，除了承担认证测试和企业研发测试服务外，我们还为科研工作提供了更多的服务。目前，我们已经获得了三个新技术板 块的相应成绩。
一是电磁环境技术复杂，在实际道路环境中收集日益复杂和严酷的技术 道路电磁环境通过实验室的专业设备回放道路电磁环境 磁兼容性提出了新的挑战。我们已经收集了它 8 30多个城市的电磁 成功回放环境信号，牵头成立复杂电磁环境工作组，推动相关工作 建立标准。
其次，通过基站模拟器和雷达信，智能网络汽车电磁兼容测试技术 模拟器、驾驶假人等设备，构建模拟智能网络汽车的运行环境 测试智能网联汽车 ADAS 电磁耐受性的功能和网络功能。在此技术的基础上，我们还结合了复杂的电磁环境技术，在复杂的电磁环境技术中实现了国内首款开放的智能网络车辆 抗电磁干扰试验在杂道路电磁环境进行。
三是人体电磁防护测试技术。如今，电动汽车越来越普遍，车内电磁辐射 射击已成为人们关注的焦点。该技术可以测量车内电磁场的强度 电动汽车的电磁安全程度可以通过相应的标准限值直观判断。我们也针对这个项目 该技术开发了一套测试系统，可以大大提高测试效率。目前由我实验室主导的这个项目 相应的国家标准已经批准和发布。
1.1.2 新能源关键部件测试平台
E-chamber 实验室建于 2013 年的 3m 法半电波暗室，但与普通相比 3m 法 与半电波暗室相比，该实验室配备了测功机系统，可实现电机 由于电机在空载和加载条件下的电磁兼容性能不是完全的 同样，这一技术的实现意义重大，E-chamber 这是亚洲首次实现这一功能 试验室。此外，E-chamber 还配备了 250kW 电池模拟系统 VES，可以实现 1000V/500A 高压直流供电。E-camber 以完善的设备能力和人员能力，已成为一项伟大的工作 全球首家汽车高压部件认可实验室，先后获得戴姆勒、宝马等多家 厂商的试验室认可资质，是目前国内先进的新能源关键部件电磁兼容试验室。
在开展检测业务的同时，E-chamber 同时，实验室大力发展电磁兼容性测试新技术，在线束屏蔽效率测试方面取得突破。该技术致力于测试电动汽车内部 使用的高压连接线束可以抑制电磁波的屏蔽能力，从而减少部件级别，导致整个过程 车电磁兼容问题的风险性。 此外，E-chamber 积极推进国家新能源关键部件标准的发展，带头或 参与了电动汽车驱动电机系统测试的多项标准的制定和修订 的标准 GB/T 36282 已批准发布，并于 2019 年 1 月 1 日开始实施。
1.1.3 新能源汽车高压零部件测试平台
E-drive 实验室建于 2017 年的 3m 法半电波暗室目前专门用于实验室 新能源汽车高压部件的电磁兼容性测试。该试验室与普通 3m 法半电波暗室不 同样，配备了移动电机加载架 bluebox，因此，它也可以在实验室内实现 电磁兼容测试现有电机的加载条件。基于此功能，E-drive 实现了电动汽车 驱动总成级别的新测试技术。该技术构建了电动汽车的电机、电机控制器 模拟电池组等驱动系统必要部件的环境，使其单独运行并进行电磁兼容性测试， 因此，驱动总成系统的电磁兼容性能可以直观判断，对于主机厂来说是显而易见的 着的意义。
E-drive 还致力于电池组的电磁兼容性测试，专门设计了承重能力 1t 的台 框架，可满足乘用车级电池组试验，配备可编程双向电源，最高 电压可达 1500V，可实现电池组充放电无缝切换。此外，我们还配备了充电 一些相关的电磁兼容性测试仪主要用于车载充电器DC/DC 等充电 设备不仅可以模拟雷击等自然情况对电网的影响，还可以模拟功能相关的关键部件 可以测量受试样品接入电网中对电网造成的影响，从而考量充电相关样品的电 磁兼容性能。
另外，在开展检测业务的同时，E-drive 同时兼顾新技术的研究。E-drive 实验室成功实现了整车水平 OTA 功能测试测试了车辆的天线性能方 向图。E-drive 一直致力于为客户提供专业的设备和合格的人员素质 优质的检测服务。