基于MATLAB轴系扭振仿真研究
以12 000 DWT以油船推进轴系统为背景，通过建立轴系扭转振动的模拟模型，介绍了扭转振动的计算方法和模拟方法；
(本文共3页)
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随着电力工业的发展，一方面发电机组单机容量大，轴系灵活，另一方面互联网规模大，结构复杂。这一趋势突出了大机组和大电网的扭转和振动相互作用。机网扭振的相互作用会使机组轴系反复承受较大的扭矩，导致疲劳寿命损失，甚至直接损坏。自20世纪70年代以来，国内外发生了太多发电机组轴系扭振损坏的重大事故，损失巨大。扭转振动的相互作用已被公认为影响大机组和大电网安全经济运行的重要因素，已成为发展大机组和大电网必须解决的关键技术问题。本文将主要研究电力系统对汽轮发电机组轴系扭转振动的影响，主要包括：（1）开发专业软件，研究机网扭转振动的相互作用MANDISP2007版程序。在Visual Studio. Net在环境下，最新版本的数字模拟程序开发出机网络相互作用MANDISP2007版，程序考核运算。最后利用MANDISP东方汽轮机厂6007程序MW空冷机组对轴系扭振疲劳损失进行分析评估，评估结果由机组制造商作为...
(本文共100页)
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对大型汽轮发电机组轴系扭振问题的研究对保证热发电设备的安全经济运行具有重要意义。本文研究了汽轮发电机组轴系扭振中存在的几个问题：1。Matlab的DEH控制系统模型，控制模型Fortran在此基础上，研究了调节系统对汽轮发电机组轴系扭振的影响。研究结果表明，当调整系统中的环节参数变化增加动态偏差，降低调整系统的稳定性，增加控制时间时，轴扭转衰减的总体趋势基本相同，但衰减时间略有延长；当调整系统中的环节参数变化降低调整系统的动态偏差，增加调整系统的稳定性，缩短控制时间时，减少轴扭转振动的衰减时间。在研究中，当环节参数的变化使系统更加灵敏时，主要原因是调节系统不够灵敏。如果环节参数的变化使系统过于敏感，轴系可能会出现不稳定的扭转振动。2.考虑到温度分布后轴系扭振各阶固有频率、振动类型和响应的变化，分析了这些变化对轴系安全的影响...
(本文共137页)
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各大船级社均规定功率大于110kW第一套柴油机必须计算和测试轴系扭转振动。当扭转振动第一阶固有频率计算和测试误差小于5%时，允许根据计算书的振动类型计算轴系应力。然而，当第一阶固有频率计算和测试误差过大时，船规并没有给出处理方法。本文针对一条8L研究了27/38柴油机推进轴系扭振多阶固有频率的计算值试验值误差过大的问题。测试仪器和操作问题确定后，根据实船状态对扭振模型的合理性和参数的准确性进行了验证，并对扭振特性进行了模拟分析。首先，针对低阶固有频率计算和试验误差大的问题，调查实际轴系，确保轴系建模的准确性。与原扭转振动计算模型相比，发现弹性联轴器的扭转刚度不确定；弹性联轴器的扭转刚度通过扭转振动固有频率测量值与计算值的比较得到纠正。针对复测高阶固有频率的多余计算值，对凸轮轴分支系统的惯性和刚度进行了建模，细化了计算模型的高阶模态。其次，本文根据修正前后模型推进轴系扭振强迫...
(本文共88页)
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风火捆绑输电不仅满足了传统能源和可再生能源的远距离输送，而且大大缓解了风电消耗问题，逐渐成为风电输送的主流方式。然而，风电场的接入也给电网带来了新的不稳定诱发因素，可能导致电网的电磁振荡，导致汽轮发电机组轴系的扭转振动和机电互动振荡，影响汽轮发电机组的安全稳定运行。本文以高压直流送出系统为研究对象，为研究对象，扎下汽轮发电机组轴系的扭振。首先，通过高压直流输出系统的数学建模，主要包括双馈风力发电机组模型、汽轮发电机组模型和高压直流输电模型。同时，分析了汽轮发电机组轴系模型的固有扭振特性，为后续扭振问题的研究奠定了基础。其次，基于电磁临态仿真软件的数学模型PSCAD/EMTDC构建了高压直流输出系统的机电网统一模型，模拟分析了不同母线故障对汽轮发电机组轴系扭转的比例、风电机组换流器控制参数和影响。研究结果表明，双馈风...
(本文共67页)
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旋转动力机械在国民经济中起着重要作用。转子轴系作为其核心部件，其扭振问题不容忽视，一旦发生故障，将造成巨大的经济损失甚至灾难性后果。本文在广泛深入研究的基础上，通过模拟分析和实验研究，对转子轴系扭振测控技术进行了有益的探索。提出了有限元模态分析理论、柔性体多体动力学分析和控制系统设计的联合模拟策略。首先，计算转子轴系统的有限元模态，得出固有频率和振动模型，将固有频率值与实验值进行比较，验证建模精度；然后，使用MSC.ADAMS软件计算柔性体模型的扭振响应；最后，建立ADAMS-Simulink扭振及控制联合仿真平台,进行控制系统仿真。为了克服传统测量方法的缺陷，本文设计了具有无线数据采集传输装置的新型扭转振动测量硬件系统，解决了动测量硬件系统，解决了旋转情况下扭转振动测量的关键环节，并编制了联合编程的应用软件；以防止各种干扰...
(本文共77页)
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